| 成品油在本周也是比较引人关注的，因为14号已经到了新一轮的调价窗口。不过，油价调整并没有如期而至，那么影响成品油价格的因素都有哪些呢。
虽然按照成品油定价机制，到14号为止，布伦特、迪拜、米纳斯三地原油价格， 22个工作日的变化率已经在4%以上，但油价却并没有出现任何变化。那这是为什么呢。
(采访)国泰君安期货天津营业部高级分析师李冬吉：从宏观这块来讲我们知道4月份的CPI已经达到2.8%，已经接近3%的幅度，通胀的压力逐步加大，另外，咱们再看原油价格也是这样的虽然4%的涨幅已经达到了，但是进入到5月份，原油价格基本是出现回落的状态。
分析人士表示，虽然在这一轮调整周期内，大部分时间国际油价都维持在80美元以上的较高水平，但实际上从4月末开始，回落的趋势就已经很明显，5月7号的最低价曾经一度达到74.5美元。如果这个时候调价，势必会出现国际油价跌，国内油价涨的态势，无疑会对市场造成很大压力。
(采访)一德期货经纪有限公司分析师温剑：而且说之后的20多个工作日内，如果国际原油价格仍维持在现在一个水平的话，我们还得把成品油价格调下来，这样频繁的调高或调低，成品油的价格对市场也是不利的。
另外，从目前的实际价格水平来看，以93号汽油为例，各地的油价已经基本在每升6块多钱，最高的地方甚至达到6块8毛多，所以即使是小幅调整，也会有不少地方油价进入7元时代。这对于很多人都是难以接受的。
(采访)私家车主：原来加一次油加满了得花二百五六十块钱，现在加满了油得三百三、三百四十块钱。
(采访)私家车主：一个月油钱基本在600多块钱，占到养车成本的60—70%。(记者：如果再上涨的话，有压力吗？)不行，这都有点不敢开了。
(采访)私家车主：现在我再想出门，比如地铁、公交能到的地方我就会顺道把车撂下，尽量少开。
而在成品油定价机制中，也曾提到，如果国际原油价格超过80美元一桶时，也要适当减少炼厂的利润，降低成品油涨价的幅度。
(采访)国泰君安期货天津营业部高级分析师李冬吉：这样未来原油价格在80美元以上，这种调整幅度就要小于前期在80美元以下时的调整幅度，因为也要考虑到社会各方面的承受问题，包括对物价的影响问题，这块可能会牺牲炼厂的利润。 |
