| 2009年4月底，西站改扩建工程正式动工，一年多过去了，这个大型综合交通枢纽的主体结构已经进入全面建设阶段，新西站将变成什么样子？7月30日，《财经视界》栏目记者就走入建设工地，带您看一看已经初具规模的新西站。
(现场)记者崔大宁：我现在就是在西站改扩建工程的建设工地，您可以看到这里的建设规模是非常庞大。我身后的未来北广场主站房已经显现出雏形，两侧22根弯梁向中间聚拢，构成独特的造型。而它现在的规模只是未来总规模的很小一部分，它还将向前延伸300米，未来的造型就像太阳从地平线升起。
这里属于整个西站改扩建工程中的南广场施工段，由于要实现地下与地面多种交通方式的换乘，所以现场施工比较复杂。数台挖掘机正不断向地下挖掘，已经深入地下七八米左右，而挖掘出的空间也随时架设起钢骨架，目的就是为未来地铁盾构到南广场地下做准备。而在另一边，这些工人们正在对这个二层建筑进行大量的钢筋加固。
(采访)中铁二十局天津西站项目部总工程师李健：像这两层是换乘中心，地下一层是出租车接客区，地下二层是私家车停车场，而地下三层西青隧道通往这里，与地铁六号线相连。
据了解，西站改扩建工程，总投资近200亿元，未来新西站将成为京津城际铁路、津秦客运专线、京沪高速铁路互联互通的重要工程。同时也是连接地铁1、4、6号线以及公交、出租、长途客运的现代化大型综合交通枢纽。新西站将于2011年与京沪高速铁路同步投入到载客试运营阶段。 |
