| 导语：连接市区和滨海新区最近的一条高速公路，津滨高速从去年10月开始拓宽改造，目前扩建工程已基本完成，本月9号，也就是本周日就要双向试通车了。改造后的津滨高速现在变成什么样子呢？
现场(记者崔大宁)：在我身后就是经过改造提升后的津滨高速天津收费站，现在它的建设规模比以前大了许多，我数了一下现场有21个收费通道，其中有6个ETC专用通道。那目前这个收费站还未正式启用，当津滨高速正式开通后，您就能驶上更加快速便捷的津滨高速了。
单从收费通道数量看，现在的津滨高速，天津和滨海两个收费站，就比以前增加了18个车道，大大减少司机的等候时间。9号试通车时，津滨高速公路将停止使用欧标ETC，正式开通京津冀联网的国标不停车收费系统。
当车辆驶入津滨高速，我们明显感受到路面宽阔了不少。全长28.5公里津滨高速，从双向四车道提升到双向六车道到八车道，单幅路面宽度达到15米左右，而且津滨高速未来不允许大货车驶入，能让车辆的通行速度大大提升，时速一般都能达到110公里以上。
记者看到，津滨高速沿线，新安装的路牌提示标志非常醒目，可以快速引导车辆流向和行驶速度。在宽阔平坦的道路两侧，每隔50米都安装了一组路灯。据了解，这些路灯照明，采用了智能化控制，会根据不同季节的天气情况、白昼变化来调整开灯时间，调节灯光强弱。
另外，9号津滨高速试运行后，高速费仍然是全程10块钱。届时，您开车从市区到滨海新区只要20分钟。 |
