|
导视2：李奶奶飞檐走壁赛刘翔。(李奶奶：看没车，我赶紧迈过去，看有车我就不走，没车我就跑。)更有高手扛车负重来赶场。(市民：确实每次过这都心惊胆战的。市民：前几天不就撞了一个骑电动车的。)如此冒险为哪般呢？(市民：我天天抱孩子就从这过，没办法。市民：你不从这走的话就得多绕很远路，是越修越宽。可过路，怎么就有点难？)《今日观察》咱接着聊聊“城里的尴尬事儿”。
第三回：鹤发童颜展绝技，轻功无敌路上飘。
解说词：李奶奶的绝招确实了得，可您看这车来车往的，真让人心惊胆颤，也不禁让人捏了一把汗。
协管员：小姐您绕道走行吗，这样过马路危险。先生咱多走几步路行吗？谢谢。
(采访)协管员：中间是一个隔离带，这是一个快速路，不许行人穿行，如果你不过，绕一下，对您的生命安全有保障的。
解说词：协管员这话在理儿，这儿根本不是行人过的地儿，这是快速路啊，往来车速这么快，您这么穿来迈去的肯定有危险，我说老几位啊，咱怎么就不能绕道走呢？
(采访)
市民：主要是走路绕的话，每天买菜买早点很不方便，人们图近冒点危险。
市民：长征医院红灯，一个到海光寺红灯得绕那么一大圈了。
李奶奶：一里地打不住。
解说词：从这张卫星地图上您可以俯瞰这条道，A坐标就是刚才大家伙说的最近的路口，这里有人行横道；从这个口绕道到对面，大概要多走五百多米，另一处人行横道在B坐标，海光寺附近，从这绕道到对面的，大概得多走不到一公里。加上附近居住小区集中，又是菜市场又是学校的，难怪在这里横穿马路的人会这么多。
主持人：这样穿马路的确是方便了，可是它危险啊。就拿快速路来说，车速能达到每小时80迈，这是个什么概念呢，比方说一辆距离我30米轿车，以80迈车速朝我开来，您猜它需要多久能到我跟前，也就不到两秒！多吓人，即使司机看见您了，也很可能来不及踩刹车。所以说，这横穿快速路是极其危险的，不仅对行人，对开车的人来说也非常危险，的哥王师傅，对此就深有感触，因为他平时拉活时，经常能碰到让他吓出一身冷汗的事儿来。
第四回：回家惊魂三十秒，封闭路上路难封。
王师傅：就这个护栏我经常从这过，确实看到很多。刚跨过来，这种情况。阳光100，门口这些，有很多我经常路过这里。经常看到的行人和骑自行车的尤其很多孩子下学的时候，孩子翻越隔离带我看到很危险。
(采访)司机：我们从这边开车看着也挺危险的，确实，下桥速度快，那边过来往中间冲，尤其这个阳光100的口，出了不少事了这点地方。
解说词：您瞅瞅，连开车的人都为横穿马路的行人担心，难道他们自个就不知道危险吗？
(采访)
市民：过这个马路太不安全了。
市民：每次过这都心惊胆战的。
市民：肯定挺害怕。
解说词：既然害怕，为什么大家还非要从着走呢？您瞅瞅，为了过自行车，连封路用的水泥墩子也被掰开了个大豁口。
(采访)
市民：因为车站都在这。
市民：你不从这走的话就得多绕很远。
解说词：居民们说，这附近有几个大社区，像阳光100，瑞泽园等，居住密度比较大，隔离带两侧就是公交车站，上下班为了省点时间也就咬咬牙翻过去了。前边不远就是宾西立交桥，很多车辆从上俯冲下来，因此居民们戏称他们过马路是“惊魂30秒”。那么，如果绕行的话，到底需要多花多少时间呢？我们的记者在这里做了个小测试。
记者测验绕道时间，大概11分钟
解说词：您别小看这十来分钟，对于寸秒寸金的上班族来说，可是能省就省，可话说回来，就这样每天窜来窜去跟打仗似的，也不是长久之计啊。
(采访)中国城市科学研究会 副秘书长 王明浩：马路宽了，大家怎么样过马路，应该多搞一些过街的天桥和过街地道，有条件的搞地道，没条件的搞天桥，这都是为老百姓考虑。
主持人：调查中我们的记者了解到，在不久的将来，南门外大街由于要修地铁，所以会建地下通道的，至于宾西立交桥下，目前记者还没得到什么消息。其实说到建天桥，专家告诉我们说啊，也不是说建就能建的，这得要考虑很多客观因素，比方说要考虑周围建筑物的情况，土质疏松度、地下水位高度、地下管网分布等等，规划人员告诉我们，有时候一个看似简单的过街天桥，他们要研究很多套建设方案。不过话又说回来了，咱老百姓总是希望天桥或地下通道能越早建成越好，因为它跟咱生活的联系太密切了。不过也有的地儿，它建了天桥，却很少有人走，这又是怎么回事呢？ |
