| 在海关总署、质监总局等有关国家部门和很多内陆省市自治区的大力支持协助下，天津电子口岸与物流信息平台正式开通了，开通仪式昨天下午在天津航运与国际贸易服务中心举行。
市长戴相龙出席了19日的开通仪式。电子口岸与物流信息平台的开通，将实现天津口岸与国家口岸的连接，与各兄弟省市、自治区口岸的连接，这就使得异地检疫检验、报关代理等诸多执法程序可以在一个电子平台上共同完成，提高口岸通关效率，为企业降低通关成本。以货物通关申报系统为例，可以使一票进口业务录入的数据从原来的254项减少到132项，数据录入项目降低了48%，按天津口岸2007年预计进出口业务量来计算，一年就可为企业节约成本2500万元。
现场：天津电子口岸与物流信息平台，简单地说，就好比原来我们需要到不同的地方购买很多不同的商品，而现在新建了一个大型综合市场，我们可以在那里一次买齐所有物品，在这样一个信息平台上，企业不仅节省了人力、物力、多种费用，更节省了时间，这一切都为天津区域大通关的建设搭建了良好的服务平台。同时，来自全国12个省、市、自治区的代表与天津签订了多项大通关的相关协议，共同把区域口岸合作进一步引向深入。
北京、河北、甘肃、青海、陕西等12个省市自治区与天津签属了《北方地区大通关建设协作备忘录》等五项协议，在内地城市进行“无水港”建设，进一步加大了区域通关的力度，推动了我市与腹地城市之间的紧密合作。
(采访)石家庄内陆港总经理 吕守成：我们现在在内陆港报关，半小时能基本把所有手续全部办完，同时呢，退税单、结汇单当天就能拿到，以前大约得两周。
目前，天津港进出口货物的70%、口岸进出口总值的55%以上都是来自腹地，通过在这些腹地城市建设无水港，内地企业在其所属地即可实现一次申报，一次放行，减少诸多环节，使中部地区节约物流时间1-2天，西部地区节约3-5天，大幅提高的口岸工作效率。 |
