| 在滨海新区加快发展的进程中，航运、物流需求激增，使得天津港不断加快与世界顶级船公司、码头运营商和物流企业的合作，提高港口吞吐能力。9月20日，港口新增的两座重要码头：环球滚装码头和欧亚国际集装箱码头正式开工。
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| 天津港环球滚装码头工程、欧亚国际集装箱码头工程开工 |
这两座码头总投资额超过43亿元，其中，环球滚装码头由天津港与日本、挪威的两家知名物流公司共同建设，欧亚国际集装箱码头是天津港与APM码头公司和中远太平洋共同出资建设的。
现场记者(郭嘉)：我现在是在天津港欧亚国际集装箱码头的施工现场，在我旁边将同时兴建天津港第二座滚装码头，两座码头总岸线接近2000米，工程完工后，计划将使天津港新增集装箱吞吐量170标箱，新增汽车吞吐量50万辆。
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| 欧亚国际集装箱码头建成后将为天津港新增集装箱吞吐量170万标准箱 |
20日开工的欧亚国际集装箱码头工程将投资36亿元，建设2个10万吨级和1个7万吨级集装箱泊位以及相应的配套设施，码头岸线总长1100米，水深-16米，堆场进深能达到752米。
(采访)天津港欧亚国际集装箱码头筹备组组长 陈飞：预计明年年底到09年上半年完工。
除集装箱码头外，20日开工的环球是天津港第二座滚装码头。去年，天津港汽车进出口总量超过19万辆，已经大大超出了港区内唯一一座滚装码头的接卸能力。而新的环球滚装码头将建设2个大型滚装泊位，水深-12米，能接卸7.5万吨级滚装船舶，可以一次堆存1.4万辆轿车，服务和促进天津汽车物流产业的发展。
(采访)天津港环球滚装码头有限公司总经理 汤锡静：五月份开始进行前期的准备工作，预计到明年奥运会开始前完工。
这两座码头建成后将使天津港的货物吞吐能力进一步增强，更好的发挥服务三北地区的作用。 |
