| 现在又到了冬季用电高峰。从天津市电力公司记者了解到，目前我市冬季最高负荷已经达到了703万千瓦，比去年全年的最高负荷还要高出44万千瓦。而这段时期，重点建设工程的电力配套工程也进入到关键期。在不影响冬季供电安全的前提下，电力公司为大项目的推进开辟了“绿色通道”。
地铁2、3号线建设是我市重点民心工程，两条线全长约52.1公里，沿途除了30多条电力管线需要迁移、切改外，还需新建4个专用变电站。按照规定，每个变电站从申请到竣工通电，要经过12个环节，这就意味着建4个变电站总共要办48次手续。
(采访)天津市地下铁道总公司工程管理总部配套工程部部长刘景铎：电力公司内部流程比较复杂，以前我们跑一个线需要跑很多部门，现在电力推行“大客户经理制”，我们只要面对客户经理，客户经理再帮我们协调各隶属局，还有所有环节。
“大客户经理制”就是专人专项负责制，地铁公司在电力配套工程中遇到的问题，都可以由电力公司的指定人员代为办理，这样就节约了建设单位的时间和精力。同时，这种“内转外不转”的服务模式也有别于以往的“包办式”一站服务，在研究供电方案、设计、购买设备等环节，地铁公司都有充分的参与和选择权。
(采访)天津市电力公司总经理李晶生：以前我们的服务更多的是在家里等客户上门来办理有关手续，这是被动地在应付。但现在我们提出了新的服务要求，要变被动为主动，要主动上门服务，主动去了解客户需求，主动去解决客户提出的问题。
李晶生总经理告诉记者，原来电力公司的工作重心是生产，现在要慢慢向提高服务转变。除了地铁项目，这种专人责任制还将推广到百万吨乙烯、空客A320、快速路、东站交通综合枢纽等重点建设工程的电力配套工作中。 |
