说过了二手车,再来看看新车。岁末年终虽然不少新车也在降价,但是清库存的迹象与前两年相比明显淡了许多,而且部分车型在元旦前后价格还有可能回调。
不少品牌老款车减价清货为新款车让路成为近期车市一大特点。虽然部分厂家促销不排除清库存的因素,但是像上海大众、一汽马自达等厂家的促销活动推出已有数月,其用意更多在于借机推动新车销售,增加新款车的产品竞争力。像马自达6最高降幅在1万元左右,威志两厢降幅在6000元左右,三厢在4000元左右。
同时记者发现,不管是老款还是新款,不少热销车型非但没有降价,而且近乎处于脱销状态,要想拿到车都得等几个月。比如帕萨特领驭由于厂方调整生产线,造成货源紧张,很多车型都没有现货;新蒙迪欧上市后也是一车难求,二级市场甚至出现了加价销售的现象。热销车型以中高档车居多。市场需求量大,这些车促销力度也就小多了,像价格一直比较坚挺的凯美瑞,在4S店只有部分装具可以赠送,甚至部分车型还有上涨的可能。
(采访)天津市骏达汽车销售服务有限公司 销售经理 王然:像广本,前一段时间降价很大,销售很好,厂家库存少,现在有所回调,马自达方面也要有所回调,到年底回调5000元左右。
另外,业内人士预测,元旦前,如果年销售量没有达标的话,部分销售商可能会为了达到销售目标,对部分车型加大降价促销力度,因此岁末买车还是比较合适的。 |