| 人员不断地向大城市集中，带来的直接问题就是交通压力越来越大，堵车降低了城市，特别是中心城区的经济效率，所以近几年，国内很多大中城市都在积极修建地铁，通过轨道交通缓解拥挤，那么，地铁修建的成本究竟有多大呢？
解说词：众所周知，地铁是一种投入较大的轨道交通，成本主要包括建设和运营两部分，建设成本中又包括土建、车站建设、动拆迁费、车辆和机电设备等费用。以较早建设的上海1号线地铁为例，每公里造价达到8亿人民币。当然，随着我国地铁相关设备国产化率的提高，目前上海、广州地铁每公里投资降到了大约5亿元左右，而国产化率超过70%的南京地铁，每公里造价也降到了4.5亿元。在购置地铁列车方面，上海一号线每辆要136万美元，广州更高，而成本控制最好的南京地铁每辆列车为116万美元。
尽管地铁造价高，但它在缓解地面交通上发挥的优势也显而易见。以天津地铁一号线为例，通车后，每天平均客流量突破8万人次。特别是海光寺到小白楼区间，地铁承担的乘客运输量每天超过4万人次，极大缓解了南京路的交通压力。另外，地铁运行不受其它运输方式影响，而且地下运行方式又基本不占用城市土地，非常适合在大城市的中心区建设。 |
