| 津滨轻轨从中山门到东站的延长线，也就是咱们常说的地铁9号线建设正在紧张进行中，日前，9号线的第一段地下盾构区间实现了全线贯通。
(现场)记者于东洋：这里就是轻轨东兴路站的隧道口，您现在看到隧道口即将露出的就是盾构机的刀盘，现在工人们正在清理洞口的淤泥，再过几十分钟，这个盾构机将整体移出隧道。
(采访)天津滨海快速交通发展有限公司高级工程师张建政：清理完以后，盾构机正整体出来，才算是整体贯通然后盾构机将开始新的施工。
据介绍，首段盾构区间从光华路到东兴路全长640米。地下盾构施工中，采用了左、右线同时掘进的施工工艺，这在天津市的地铁施工中尚属首次。
(采访)天津滨海快速交通发展有限公司高级工程师张建政：施工中坡度大，穿过楼层难度大，在天津地铁施工历史上有创新意义。
津滨轻轨西段延长线也就是地铁九号线，起点是天津站后广场，沿海河东路、六纬路、光华路，在富民路附近由地下过渡到高架段，直至津滨轻轨中山门站。预计工程在2009年全部完工，届时，轻轨将在天津后广场站与京津城际、地铁二号线和三号线实现换乘。
记者了解到，津滨轻轨从开通至今，已经成为连接市区和滨海新区的重要通道，今年以来，津滨轻轨累计运送旅客550万人次，日均运送旅客3万多人次。 |
