| 两会期间，滨海新区始终是一个热点话题，特别是关于它在综合配套改革方面的突破性进展都广受关注。
(现场)记者 徐伟：这里是天津空港物流加工区的空客A320天津飞机总装线项目的施工现场，这也是空客在海外地区的第一条飞机总装线。按照规划，这个项目分为总装、喷漆、调试和试飞四个部分。我们所在的这个总装车间就是在去年年底刚刚主体竣工的，目前正在进行地面工程。这个车间跨度为70米，长225米，高30米，可满足两架飞机同时组装。今年8月第一架飞机开始组装，明年上半年交付使用。
(采访)天津建工承包总公司钢结构项目经理王子天：除了总装主体完成外，后面大部件仓库也达到防风雨状态，前面喷漆车间的主架构也完成了1/4，同时后面物流中心和行政楼也正在抓紧施工。
作为中欧合作的重点项目，空客A320天津飞机总装线项目于2007年5月15号正式开工。虽然项目备受各方瞩目，但其本身带来的效益可能比较有限。据初步测算：按最大可能年组装飞机50架，产值150亿元人民币，增加值8%计算，带来的直接效益最多不过12亿元。但空客总装线建成后拉长的产业链，却是不能单纯用数字来衡量的。空客高层曾表示，在天津组装的A320系列飞机中，来自中国的零部件比例可以达到20%，而目前天津从事航空电子、航空仪表等配套设备的生产厂家就有30多家，航空产品年产值在5亿元左右，空客的落户将直接带动本地民航产业的发展。同时，空客落户后，有力地带动了当地的招商引资，目前已经有11家企业在空港物流加工区注册落户，还有30多个航空产业项目正在洽谈中。另外，随着项目的顺利进展，通信、销售、维修等相关产业的发展也正在日趋升温，目前在天津已经初步形成包括飞机制造—飞机融资—飞机租赁—航空运输在内的一个比较完善的航空运输产业链条雏形，航空产业集群效应初步显现。
(采访)政协委员 张励：去年天津滨海新区，引进了很多大项目，空客、百万吨乙烯、大推力火箭，非常振奋人心，这些项目的引进可以给天津经济发展带来机会，也会给市民就业收入带来机会。
(采访)政协委员孙洪森：我自己从事物流行业，空客项目的落户必定会带动物流产业的发展。我们也有计划参与到配套工作中。
加快重大产业项目建设，构筑高层次的产业结构是加快滨海新区开发开放的重要举措之一。按照投产达标一批、开工建设一批、储备报批一批的要求，滨海新区已经成为我市重大项目的集聚地，在全市第一批二十项重大工业项目中，新区占到70%，在新二十项重大工业项目中，又有65%落户在新区。空客A320总装线、百万吨乙烯、大推力火箭等一批技术水平高、带动作用强的重大项目的建设，将引进更多的先进生产要素，在滨海新区形成新的发展优势。 |
