| 每年的12月份都是汽车销售的“旺月”，在年底冲量的争夺战中，汽车厂家和经销商往往会使出浑身解数，希望能够抓住年末最后的机会，展开车市最后的博弈，那么今年岁末，津城车市的情况又如何呢？这两天刚好有一个跨年度车展在体育中心举行，去现场看一看。
在体育中心的车展逛了一圈，记者发现，这次跨年车展可以说是大牌云集，包括通用别克、广本、沃尔沃、路虎等国内外主流汽车品牌悉数亮相。不过，让参观者遗憾的是，和以往岁末车展不同，在今年末的车展上，几乎很难见到降价促销的招牌，只有几家经销商推出了优惠购车，但究竟能优惠就不得而知了。今年受金融危机等多种因素的影响，国内汽车市场销售可谓遭遇了滑铁卢，不少经销商都面临年底冲量完成年度销量目标的巨大压力，那么，在这个关键时刻，为什么多数经销商却收回了促销这张“王牌”，高挂起了免战牌呢？
(采访)经销商：年底都要冲量，但是各家情况不同，完成销量的当然就要保存实力减少优惠，没完成销量的才促销。
(采访)经销商：的确促销力度不如往年，今年受金融危机影响整个汽车销量都不好，所以我们也要控制利润点。
采访中，还有的经销商干脆一针见血的说，他们在今年末无心开打价格战的关键，还是因为自己知道，无论怎么促销，反正已经完不成销售任务了，还不如保存一些利润实力来年再战。
期待政策明朗 消费者持币待购气氛浓重
可以说，今年末，经销商们高高挂起了免战牌，实属无奈之举。尽管国家陆续出台了一些刺激汽车销售的利好消息，不过，在更多消费者看来，更大的利好似乎还在酝酿，所以，持币待购的情绪不仅没有缓解，反而是更加浓重了，经销商们也因此无心恋战年末车市。
(采访)经销商：持币待购比较严重。
(采访)经销商：看得多买的少。
采访中，不少经销商都表示，以往很多消费者会选择年底出手买车，不过今年岁末车展，虽然人气很旺，但却是看得多买的少。其实，进入十二月，国家连翻出台多项涉及汽车产业的新政策，无论是大幅下调油价、开征燃油税还是酝酿调整汽车购置税，都被视为刺激汽车市场消费的利好，但是，这些利好怎么会最终形成了如此浓厚的持币待购的气氛呢？
(采访)消费者：本来想春节前买车的，但燃油费明天实施，还是看看再说。
(采访)消费者：从网上看要调整购置税，我要买的是小排量，如果免征购置税也能省不少钱，所以再等等。
采访中，记者发现，不少推迟购车计划的消费者，都是在等待购置税调整的进一步消息。因为和油价下调、燃油税开征相比，购置税调整涉及买车人的一次性支出，动辄几千甚至上万的车辆购置税更是直接影响着消费者的购车选择，这正是加剧年末车市持币观望气氛的主要原因。不过，另一方面，一旦购置税下调的政策明朗化，无疑将对小排量车和明年车市复苏起到巨大的推动作用。因此，有业内人士预测，消费者持币待购气氛不会持续太久，明年初的第一季度就能见分晓。 |
