| 来关注一条高速拓宽的消息，连接市区和滨海新区之间的津滨高速公路就要扩容了。目前，它的车流量如何？这次的扩容有没有必要呢？来看报道。
(现场)记者崔大宁：我现在就是在津滨高速公路的滨海收费站，现在是早晨的8点半钟。您可以看到我身后的几乎所有的收费站口已经全部开启，不过即使这样，每个收费口后都排起了长长的车队。现在，在津滨高速上像这样的拥堵状况已经是司空见惯了。
据了解，津滨高速现在日均车流量是3万8千辆，已明显超出最初设计的2万5千辆。高速上通行的主要是小型汽车和班车，因此早晚高峰压力特别大。
(采访)驾驶员：我现在从那边过来，有一刻钟了，溜达过来，现在过不来啊，排车排太慢了。
(采访)驾驶员：现在太影响交通了，现在不行了，天天我们过这，天天这么堵。
(采访)驾驶员：(记者：津滨高速要拓宽您知道吗？)我知道，看到了。我感觉挺好，感觉非常好。
(采访)驾驶员：(记者：这个过程当中施工，您会考虑改道吗？)如果这边施工，不便的话，我肯定会走那边京津塘高速。
据介绍，津滨高速的扩容，将由现在的双向4车道拓宽到6车道，局部路段达到双向8车道的标准，预计明年10月1号前全线竣工。眼下，从市区出发的13公里和21公里处，已经开始部分拓宽，并没有占据主干道，只是影响到硬路肩。而当全线进入施工状态时，将启动其它疏导方案。
(采访)天津津滨高速管理有限公司副总经理刘玉强：在我们也有一种方案，就是潮汐式方案。所谓潮汐方式，就是我们一侧进行施工、封闭。然后另一侧，按照现在早晚高峰，因为上午天津(市区)方向到塘沽这个方向的车流量比较大一些，所以我们上午就开通这半边道路。下午从塘沽到天津市区，开另一半幅。 |
