| 截至目前，天津空客已交付3架A320系列飞机。前不久，《财经视界》栏目的《看滨海》板块也组织市民参观了空客总装线，一下子吊起了观众的兴趣。在我们的争取下，8月28日，本栏目作为独家电视媒体，通过批准，走进了空客中国大本营。
(现场)记者戚智：我现在是来到了北京天竺空港工业区，在我身后的就是空客在中国的大本营，赶快进去看一下吧。
空客在中国的大本营其实有很多功能，包括研发、航材备件的支持以及培训等等。而说到培训中心，它可是这次探秘的重点，因为里面安装了3台全自动模拟机，真实模拟了飞机飞行的每一个环节，我们当然不会放过它。
(现场)记者戚智：我现在是来到了一个飞机模拟驾驶舱，它是完全模拟了空客A320客机的机舱设计，您瞧，这里密密麻麻安装了很多的仪表盘和按钮，连头顶都有，看着够眼晕的吧，不过，我们了解到，其实，驾驶飞机倒是有点儿像开自动档汽车，因为，飞机的航线计划、航线执行完全是由飞机上安装的电脑来自动操作，飞行员最常用的主要是操纵杆儿，它主要控制飞机的方向，还有一个就是推力杆，它控制飞机的发动机，就好比是汽车的油门。
别看说起来简单，但要想在空中安全驾驶这个大家伙，一点儿也不轻松。
(现场)华欧客服中心培训教员：我们现在是模拟在西藏飞机场起飞，准备开始……
(现场)记者戚智：我现在是来到了一个模拟客舱，今天还有一个体验环节就是紧急逃生训练，那么，当客机发生紧急故障，需要乘客撤离飞机的时候我们应该怎么做呢？
华欧客服中心培训教员：乘客要听从指挥，机务人员会首先打开舱门，这时候充气气垫会自动打开充气，乘客双手举起，从气垫右侧滑下。
记者：是这样吗？
华欧客服中心培训教员：是的，滑下的时候要保持直角。
现场声：滑下
这位教员告诉我们，空客在中国保有量已经超过了41%，所以这个培训中心非常繁忙，各航空公司的机务人员通常都要在这里接受72周的严格训练。当然，空客天津总装线的所有员工，也要在这里接受培训。不过，这次探秘之旅中，我们唯一遗憾就是，没能进入大本营的研发中心，据说里面有很多A350、A380的秘密。 |
