| 1月21日，天津市第十五届人大第三次会议，正式闭幕。在此次会议上，滨海新区的发展成为大家关注的热点话题。2009年，滨海新区生产总值增长23%以上，占全市比重超过50%。那么，这50%的背后又意味着什么呢？来看记者问两会。
(现场)记者王晓琨：50%以上的生产总值占比，现在滨海新区已经显现出明显的龙头带动作用，现在滨海新区已经进入到一个全面开发建设阶段，那么，它对天津，对咱们市民带来什么呢？新一年里，新区建设又将有哪些新的进展呢？带着这些问题，我们也帮您问了一下相关的人大代表们。
(采访)天津市人大代表天津滨海新区区长宗国英：财政收入，也占到了将近50%，外资的投资数，进出口的投资数，占据全市的比重就更高了，大概占到60%-70%这个比例。主要的经济指标，应该对天津市的发展，起到了非常大的促进作用。(很多市民非常关心，滨海新区的发展，是不是能给我们带来一些就业的机会？)现在天津滨海新区的人口增长速度，大概每年保持20%-30%，之所以有人口增长，是因为有产业拉动。这样就会带来很大的就业。(什么类的岗位会比较多一点？)首先是工业方面的，另外，比如说科研人员，当然这里面特别是一些中介机构，律师事务所，会计师事务所，金融人才，管理人才，企业人才，都需要。
今年，滨海新区还将进一步推进大火箭，大造船等大项目的开发建设，此外，新区基础设施建设，也将进一步完善。
(采访)天津市人大代表天津滨海新区区长宗国英：津滨高速在改扩建，另外天津大道，今年年底估计会完成，另外正在修的是港城大道，今年就会全面完成。还在设想塘沽，汉沽，大港，到中心城区之间的，环线高速要启动。从滨海新区的任何一个地方，到达塘沽，汉沽和大港，都力争在半小时之内能够解决。
此外，港口方面，2009年，天津港吞吐量达到3.8亿吨，集装箱吞吐量超过了870万标准箱。
(采访)天津市人大代表天津港集团公司董事长于汝民：那么我们的集装箱，虽然增幅不算高，但是我们高出全国集装箱平均增长点，高出了10个百分点。这也是前几年所没有的。
2010年，天津港还将加强基础设施建设，投资130亿元，夯实港口建设。此外，于汝民董事长还透露说，天津港邮轮母港，将在今年暑期投入运营。
(采访)天津市人大代表天津港集团公司董事长于汝民：邮轮母港是作为旅游目的地的一个非常重要象征。和一般的邮轮港的区别在于，邮轮母港不仅是供旅游，在这里上下的一个地方。而是在这里中转，同时，对邮轮要进行全面服务，比如说它需要的一些物料的供给等等。邮轮母港建成之后，会不断增加国际游客的人数，可以带动天津旅游经济的发展。 |
