| 日前，咱们天津大学的学生自己制造的赛车也组装完成了，11月份，在上海举办的第一届大学生方程式汽车大赛上，他们将与国内其它19所高校的大学生一争高下。
画面：带上头盔、手套，进入赛车，开一圈。
(采访)天津大学“北洋动力”车队队长刘松涛：我们的车是前天，刚刚正式装配完成，今天主要是测试环节，我们主要是做车的初步的检查，各个零部件的，一个是使用效果的检查，另外还有一个螺丝、螺母，是否松动，还有驾驶员的坐姿，还有他们坐进去之后是不是舒适。
几圈下来，队员们还真是发现了一些细微的问题，比如说减震、制动效果等等，接下来几天他们也将继续对这些方面进行完善。据了解，这辆由天津大学四五十位学生纯手工制作出来的赛车，“浩跃2号”，从去年10月开始画图设计，到现在用了将近一年的时间，花费八万多块钱，设计时速可以达到120公里/小时。由于比赛要求车手必须是大学生，而赛车主要的动力系统都在车身后部，与私家车有很大的不同，对车手的要求也相对较高。
(采访)天津大学“北洋动力”车队车手许龙：因为这个车本身比较轻，所以对车手在体重、身高方便都有要求，体重要在150斤以下，身高要在1米75以下，身高不能太矮，太矮的话就不能看见这了，7月份的时候去上海进行过培训。
许龙说的培训，主要是赛车驾驶技能和安全知识方面的。其实今天他也是第一次和赛车亲密接触。不过，大学生方程式汽车大赛，考验的不仅仅是赛车在进行加速、燃油消耗，八字环绕、高速避障等项目中的竞速能力，更要考察整个赛车的设计过程、营销推广甚至是财务收支问题，涵盖了汽车工业的方方面面。
(采访)天津大学“北洋动力”车队队长刘松涛：它的重点是你不能只造一辆车，你这车要有市场，你的市场在哪，你凭什么说你的车是好的，你要真正达到一辆能用的车的目标，它是基于这种宗旨来参加这个比赛。 |
