| 稳定物价，除了开通绿色通道外，还有一项措施非常实在，就是从下个月1号开始，批发商再进市区的三大农贸批发市场，不用交进场费了。那么目前，进场费是多少？免掉这笔费用，批发价又能降多少呢？
红旗农贸是免收进场费的三大批发市场之一，11月24日，记者来到这里时，正巧碰上前两天我们采访过的生姜批发商老杨，今天他又从山东运来了十吨生姜，老杨算了算，如果不收进场费，确实省了一笔。
(采访)生姜批发商老杨：5吨左右的车进场费是220块钱，前四后八的车是350，取消了进场费，一个月最少得五六趟，能省一两千块钱吧。
不少批发商都说，现在进批发市场的话，有三块儿费用，进场费每辆车根据吨位不同最少220块钱，卸货还得缴200块钱，另外就是每平方米每个月要300块钱的摊位费。现在，进场费取消了，那么批发价能降多少呢？
(采访)大蒜批发商：能省下来不少钱呢，一斤能便宜一分钱吧。
(采访)土豆批发商：一斤也就能省下来几厘钱。
批发商老杨给我们算了一下，从山东运十吨生姜，进场费和卸货费也就各占一分钱，所以免了进场费，对价格影响有限。不过，运费摊到每斤上成本是七八分钱，从明天零点起，全市13条高速公路开通绿色通道，能不能降低一部分运费呢？
(采访)河北省货车司机：从河北围场运过来高速费是220多块钱，要是吨位大一点可能要多一百多块钱。车费是按吨收费的，一吨170块钱。
批发商们也说，一般高速费是司机承担的，所以，开通绿色通道没有直接降低批发商的运输成本，但是估计会增加市场供应量。因为近来柴油涨价，比如从河北围场运一车土豆，光油钱就要多花四五百，所以不少司机觉得不赚钱，不出车了，而取消了农产品进津费后，司机们可能会多拉货，市场供应量一加大，这价格自然也就能稳定下来了。
减免摊位费 菜价能降多少？
从流通到批发，可以看出，稳定物价的措施已经涵盖了各个环节，下面咱们再去农贸市场看看，在市政府开出的八大“药方”，还有一项就是要减免菜市场摊位费。如果减免，零售菜价又能降多少呢？
上午10点多，大沽南路的这家社区农贸市场，已经开始上人儿了。说到最近一周的菜价，大家普遍感觉，虽然稳定了一些，但价格仍然挺高的。
(采访)市民：鸡蛋4.7，白菜都1块多钱一斤。
(采访)市民：菜涨了不少，涨不是光菜，其它也涨，是个连带关系。
(采访)市民：菜和吃肉比不省钱。
记者观察了一下，虽然蔬菜品种不少，但大家一般选购的都是2块钱左右的“常见菜”。像白菜、菠菜、西红柿等，每个摊位一天差不多都能卖出去上百斤。而像一些“精细菜”，则少人问津。比如韭黄、甜豆等，每斤售价都在12、13块钱以上，跟一斤猪肉差不多了。其实已经不光是市民觉得菜贵了。
(采访)摊主薛大姐：现在就是平衡，最近就是挣个挑费，不挣钱。
薛大姐在市场里卖了3年菜了，每天清晨3、4点钟，就要到批发市场上货。说到菜价高，薛大姐也很无奈。
(采访)摊主薛大姐：今天白菜进价9毛，卖1.3。劈个梆子、消消根。3毛钱就没了。
薛大姐算了一笔账，每天进货300斤左右，每斤菜能赚个4、5毛钱，毛利润大概是150块钱。其中，蔬菜损耗大概占十分之一，运输耗油大概20块钱左右，剩下的就是摊位费和人力成本了。
(采访)摊主薛大姐：摊位费是大头，吃喝拉撒费用都不算了，一年也就赚几千块钱。
(采访)社区农贸市场负责人：450元一延米(每月)，边厅要贵一些，贵10%到15%左右。
记者计算了一下，一般一个蔬菜摊位，都要在两延米左右，以最低的摊位费计算，平均每天的费用要30块钱。不过采访中，记者也发现了另一个问题，目前多数菜市场的摊位都是反租的，和官方报价相比，摊位费最少翻一倍。也就是说，摊主们每天至少要卖出100斤菜，才可以刚刚弥补摊位费的支出。如此看来，即便是政府要求减免摊位费，但真正对菜价的影响又能有多大呢？
为平抑物价，政府想了不少办法，但从菜市场的情况看，反租谁来监管呢？真正天天卖菜的摊主能真正受到政府的调控吗？希望菜价走低最终不要成为一个美好的幻想。
从昨天(23号)起，物价部门已经在全市范围内，开展生活必需品市场价格和相关收费的专项检查，将持续到明年2月底。本次检查将严查捏造、散布涨价信息、哄抬价格串通涨价等8种价格违法行为。任何单位和个人如果发现有价格违法行为，可以拨打12358进行举报。
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