| 为了降低农副产品流通成本，稳定价格，国务院要求，从12月1号开始，各地要启动鲜活农产品运输绿色通道。而咱们天津提前六天开通了绿色通道。
记者孙磊：从今天(25号)零时起，本市13条高速公路的绿色通道全部启动。也就是说，从今天开始，所有外省市运送鲜活农产品的车辆，都可以免费进津了。
11月25日起，途径本市的所有高速公路，包括津沧、京沈等各个收费站，都设置了“绿色通道”的标识，引导车辆进入。就拿津沧高速来说，每天就大概有二三百辆车，满载着新鲜蔬菜和畜牧产品，从河北、山东等地进入天津。今天开始，这些车辆都将免收通行费。
(采访)天津高速公路运营三分公司津静收费站值班站长高楠：原来计重收费，一般运送蔬菜的货车，平均都在15吨左右，收取80元左右的高速费。现在免收通行费。
车辆在经过收费站时，稽查人员会进行检查，确认运送的是绿色通道目录内的农产品，就会免费放行，用时不过二三十秒。这次绿色通道的目录有所扩大，马铃薯、甘薯、鲜玉米、鲜花生等农产品都列入了新目录。当然，如果运输车辆混装少量目录外的农产品，也会免收通行费。经测算，本市13条高速公路预计全年可减少农产品运输费用超过一亿元。一路绿灯，让很多司机实实在在的感受到了实惠。
(采访)司机：从山东过来的，运大葱到北辰去，(进入天津之后)这一路上都没收高速费。省了200多元。我以后一天多运几趟。
其实蔬菜批发运输，高速费一般是由司机承担的，开通绿色通道，可能不会直接减少批发成本，降低菜价，不过免收高速费之后，司机们积极性高了，市场供应量加大，过段时间，价格就能稳定下来了。当然，也有一些本地农户，自己给超市配送运输的，免高速费后，成本可就降低了。您看这车产自静海的苹果，就比昨天便宜了。
(采访)司机：不收通行费，省钱了。苹果一斤便宜了1毛钱。以后每天再多运点。 |
