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明年六月份左右，京沪高铁将实现全线通车，届时，首列京沪高铁列车就将抵达天津。按照规划，除了经过天津新西站这个大型枢纽站外，位于本市西青区张家窝镇的天津南站，也将成为迎接京沪高铁的另一个经停站。那么它的建设进展如何呢，一起去现场看看吧。
(现场)记者崔大宁：我身后就是咱们的天津南站了，它是本市唯一一座站桥合一的高架车站。桥上的轨道层就是桥下站房的屋顶。按照规划的要求，天津南站建设规模不像西站那样庞大，它被设计为中型车站，可以满足1000人的上下车需求。
远望天津南站，可以看到它的外形酷似轻轨车站，不过建设面积要大许多。总建筑面积达到8000平方米，目前已进入主体结构施工的收尾阶段。记者注意到，天津南站桥上站台层和桥下站房层是一个整体，眼前这个桥下空间就是未来的候车大厅。现场施工人员正在吊装轨道层的站台雨棚材料，同时粉刷雨棚的钢结构。在雨棚之下，两条铁轨已铺装完毕。按照设计，天津南站共有六条铁轨，除两条主线外，还拥有四条辅线，为列车周转停靠用，目前四条辅线正在加紧建设。
另据了解，天津南站与本市的地铁三号线和规划中的地铁八号线将汇聚在西青区的张家窝镇，未来将通过道路连通，实现地铁与高铁的换乘。整个天津南站预计明年年初全面竣工，三月份将配合京沪高铁天津段的全面调试，最终在六月份迎接京沪高铁的通车试运行。 |
