| 虽说非北京车辆入京限行是从1月1号开始执行的，不过因为赶上节假日，所以1月4日才是真正意义上的限行首日，那么，天津市高速情况如何呢？
记者孙雯雯：我现在是在宜兴埠高速收费站，从天津开往北京的车都要从这里经过，可以说今天(1月4日)我们看到这里的通行状况还是比较好的，十点半这里的车比较少，我们也了解到今天在北京市尾号为0和5的机动车是在五环之内禁行的，而在这个高速口我们还是看到不少的尾号为5和0的车通过。
(采访)车主：不知道。
根据规定，非北京车辆，工作日早上7点到9点，晚上5点到8点，不允许进入北京五环以内道路行驶，虽说高峰时段禁行，不过其他时段，这些车还是可以从五环以内通过的，但得跟北京的车一样遵守尾号限行规定，所以，现在您要是再去北京之前，最好还是先到北京交管局的网页上查一查，您的尾号在不在限行范围内。
不过记者在京津塘高速收费站并没有找到相关提示，工作人员表示，他们只是在车主询问的时候，才会发给车主这样一张通知。
(采访)高速站工作人员：(记者：有人问这个事吗？)今天没有。
看来，高速管理方还得加强服务，免得一些车主走了冤枉路。限行规定实施后，还有很多人关心，走不了五环了，那怎么去首都机场呢？告诉您，虽说不能从五环直奔机场高速，不过绕个弯走六环也能到，只不过要多跑几十公里，多花二三十块钱的过桥费了。不过，对于新政的影响，车主们还是比较支持。
(采访)车主：多少有影响，那就换车呗，坐北京车去呗，那怎么办呢。
(采访)车主：不赶在高峰时间去。有时我们也坐(城际)去，要是也方便，自己去一般都不赶节假日，基本上都行，没对我们造成什么不便。
去北京 铁路和客运大巴成首选
限行政策主要还是为了缓解路面交通压力，所以很多常去北京的人也开始选择了其它交通方式，比如铁路、公路客运等，那么这些地方1月4号当天的客流量怎么呢？
(现场)记者郭嘉：现在是早上的11点多，通过这台自动售票机，我们看到，目前只能购买到12点25发车的一班列车了，同时我们查询一下，其它的班次，这班从塘沽首发去往北京的12点40的城际列车一等座已经售完了。
虽然最短十五分钟就有一班城际列车，但要想买到最近一个车次的却是有点难。尽管已经快到中午了，可购买城际车票的还是不少。据车站工作人员介绍，当天京津城际的客流量明显增加，尤其是七八点钟的早班高峰，很多乘客只能买到站票。
(采访)市民
同样受到影响的还有发往首都机场的大客车，记者在天环客运站看到，目前客运部门已经为去往首都机场的旅客开辟了专用通道，从早上四点开始几乎每小时就有一班机场大巴。
(采访)天环客运站副站长金绍卫：机场班线客流有明显增加，尤其是八点以前的几班。尤其头三班，四点五点六点，正常客流每天都在五成左右，今天每天都在二十三四个人左右，增加20%左右。如果客满，我们会及时加班次的。
(采访)市民：本来单位想派车送，一听说要限行，怕不方便，一看就坐大巴去吧。
(采访)市民：以前一般都是朋友送，今天限行，就坐大巴车去，挺方便的，直接到。
据介绍，机场大巴，属于公共交通工具，依旧可以走五环，票价82块钱就可以直接将旅客送到候机大厅外，在限行政策下，这的确比自驾车既省时又省钱。 |
