| 虽说最新出台的交强险费率浮动机制最终没有和交通违法挂钩，但保监会也表示，不排除今后实行双挂钩的可能性。为此《今日经济报道》的记者也采访了一些市民，看看大家对交强险保费与交通违法挂钩有什么看法。
交强险保费发生变化，最受影响的就是有车一族。如果今后交强险的浮动费率与违法记录挂钩了，那么，只要有违章发生，保费就会上浮10%到30%，而只有一年之内完全没有违章纪录，保费才有可能下调。对于这样的规定，司机们有什么看法呢？
(采访)
司机：违章的时候已经罚过了，用交强险再罚就不合理了。
司机：现在交通状况不好，一点都不违章是不可能的。
司机：就算有优惠我们也不可能享受到。
司机：规定有道理，但我也不支持。
总的来说，司机们抱怨最多的就是重复罚款问题，他们认为违章时已经接受了交通处罚，那么就不应该再在交强险中体现了，而且违章记录统计的是不是科学，也是一个争议非常大的问题。相对于司机们的质疑，大多数行人倒有不同的看法。
(采访)
行人：没有摄录的地方就有许多车闯红灯。
行人：应该好好约束一下他们。
公说公有理，婆说婆有理，那么保监会在今年6月的时候，把双挂钩制度写进了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法(草案)》中，目的究竟何在呢？
(采访)
南开大学风险管理与保险学系博士邵全权：单挂钩也好，双挂钩也好，都是为了更好的保障被保险人的利益。双挂钩制度只会让大家更好的适应路面情况，减少事故的出现。
不管怎么说，交强险浮动费率机制传递出一个非常清晰的信号，就是交通违法行为的经济成本上升了。不过，很多车主质疑，如果实行双挂钩，一些非主观的轻微违章很难避免，那么，交强险的奖励因素就会成为“水中月，镜中花”。本期《今日经济报道》的互动话题就是“您赞成交强险费率浮动与交通违章挂钩吗？”欢迎给我们发送短信，您可以编写A+短信内容，移动用户发送到08728888，联通用户发送到8728888，小灵通用户发送到18728888。 |
