车船税税额敲定 小型客车年缴税420元

　　一直悬而未决的车船税税额终于尘埃落定了，在刚刚公布的调整方案中，一般家庭使用的小型客车，车船税年税额从180块钱上涨到了420块钱。下面，我们就来看一下具体调整情况。

　　按照新调整方案，载客汽车被划分为大型客车、中型客车、小型客车和微型客车4个子税目，年税额分别为540、510、420和300块钱。摩托车的车船税年税额是180块钱。另外载货汽车、三轮汽车等按照它车身的重量，每吨上缴车船税90块钱。在车船税调整方案的时刻表中，天津出台算比较晚的。此前全国其他省市，像上海(450元)、北京、广东、河北、辽宁等地，都已完成了调整工作，小型客车车船税额大都从420元到480元不等，天津在全国范围内调整幅度还算是比较小的。

　　按照国家税务总局的通知，今后车船税将统一由经营交强险的保险公司代收代缴。不过今年天津地区的车船税上缴时间，还需要等待税务机关的具体通知。

　　一些专家认为，提高车船税税额的目的之一就是要利用税收调节经济行为，缓解机动车对城市造成的压力。不过实际上，车船税的调整对于有车族和打算购车的人群来讲，作用并不明显。

　　(采访)

　　市民：一二百块钱谁在乎呀。
　　市民：几万块钱都花得起了还会在乎这些吗？

　　但不少市民也表示，不同排量的小型客车，税额相同的做法有失公平，国家应该支持小排量车的发展。

　　(采访)

　　市民：大排量的车比小排量的污染严重多了。
　　市民：为了环保，应该采用不同税额。

　　从环保的角度看，区别征税的方法是可行的。但专家也指出，这还要取决于国家对私家车的政策，是限制总量还是任其发展。如果鼓励人们购买小排量轿车，可以考虑差额征税。但实际上目前很多大城市交通已经十分拥堵，所以似乎更应该先想办法加以控制。