这两天,咱们天津又开始“蒸桑拿”了,这人在外边呆久了,就觉得不舒服,天天在路上暴晒的汽车,其实也和人一样,会因为高温“中暑”。那么,怎么消除高温雨水给爱车带来的麻烦呢?《今日经济报道》的记者专门请教了汽车维修专家。
(现场)记者程雪娇:在一家4S汽车维修店里我们看到,等待维修的车辆排起了长队,维修人员告诉我们说,等待维修的车辆中,有相当大一部分是由于高温和雨水出的问题。
夏天高温,冷却系统最容易出问题。汽车长时间曝晒在烈日下,发动机长时间运转,都容易引起水温过高。此外,汽车在高速行使时,散热器也容易被尘土或者其它东西覆盖,时间一长,也会减弱冷凝器的散热效果。
(采访)天津华苑丰田汽车销售服务有限公司 技术主管 李树峰:你看这个部位,会有一些小虫子什么的覆在上面,如果长时间积累就会造成一些特别厚的尘土,飞尘堵住之后呢,散热就散不出去了,如果散热散不出去了,会造成水温升高,造成一些相关问题。
散热困难,轻的会影响空调系统和发动机的正常工作;重的,还有可能造成发动机爆缸。为此,专家特别提醒开车的朋友,在行车过程中,要特别留心观察汽车内各种仪表的指示是否正常。
(采访)天津华苑丰田汽车销售服务有限公司 技术主管 李树峰:在行车前要看一下防冻液是否缺少,再一个就是看一下有无泄露,第三点在行车过程中要勤看水温表。
正常情况下水温表应该指在中间位置,如果超过了红色警线,那就表示水箱的水温过高了。这时候,您就要赶紧停车,采取适当的散热措施,等水温降到正常水平后,再启动发动机。还有,汽车的车龄如果在两年以上,或者行使的公里数比较长了,您最好定期对爱车的车箱做一下清洗。
另外,车辆的燃油供给系统和轮胎也是夏季很容易“罢工”的部分。夏天由于气温较高,行车时如果超速超载、快速转弯或者紧急制动,都容易造成轮胎压力骤升,引起胎爆。维修人员提醒我们,当胎温过高时,应当将车停放在阴凉处休息降温,同时最好每个星期都检测一下胎压。
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