| 汽车改装到底违不违法呢，《今日经济报道》的记者查了一下相关法律条文，在新交法中的确有一些限制，像车身颜色、发动机、车驾号等登记在案的是不能改动的，除此之外的汽车改装是不是能触及，并没有明确的规定。这也成为了汽车改装面临的发展瓶颈。
根据新的《道路交通安全法》，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。这就意味着纳入车辆结构的车身长、宽、高和颜色这四个硬性标准以及发动机都是不准改动的，但其他部分是否能改装，也没有明确说法。实际上车辆进行年检时，一般只是在技术上做整车、发动机和底盘及车身三大部分检测，而这些方面的检测只要能达到一定的系数就可以了，并没有对配件作出具体要求。因此在《新交法》没有具体指出哪些项目能改、哪些不能改的时候，面对越来越多爱车族对改装的强烈需求，商家也显得有点进退维谷。
(采访)汽车维修人员：交通法的规定和改装行业的一些矛盾。
由于没有明确规定，目前从事汽车改装的厂商无法作工商注册，只能以维修等其他名义来注册。一些商家干脆把改装变成了装修内饰。像这辆改装后的红色Golf，外型和颜色基本没变，只是内饰被更换一新，包括整体的银色拉丝，高功能的音响等等。
(采访)汽车维修人员：现在所说的改装一般是指装饰的多一点，而且我们进行的改装，比如说polo，用的件都是原厂的，为了安全。
汽车改装市场有待进一步规范，但就目前情况而言，业内人士提醒爱车族，改装车一定要适度，过度的改装不但花费高，还可能因为汽车结构的变化影响到车辆的稳定性，降低汽车的安全系数。而且目前绝大多数的保险公司对于改装车出险后的赔偿，都只限于原车部分，对于改装配件是不予赔付的。暂且不管法律有没有明文规定，从自身安全角度来讲，要给爱车做大的改装，您也要慎重。
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