|
导视2：老企业搬迁改造，焕发勃勃生机，新项目落户上马，彰显区位优势，今日观察，在行进中继续带您感受滨海速度。
主持人：看过了化工业和制造业，我们再来看看现代物流业。在滨海新区的八大功能区里，最值得我们骄傲的，就应该是临港物流区和临空产业区两大功能区的布局了，因为这两个功能区，充分体现了咱们天津独特的地理优势和区位优势。
八个功能区布局图之一：临港物流区
现场记者（皮玲玲）：一走进东疆港区，我们就看到在广袤的水域上，架起一条条吹泥管线，从海底挖出的淤泥正源源不断地被填进我身后这片区域，正在建设的面积达30平方公里的东疆港区都是在这样一片吹田造路的基础上建立起来的。
天津港集团有限公司东疆港区建设指挥部 张伟杰：你刚才看到的那片区域，还将再往东吹出两公里的陆地。
解说词：也许您想不到，总面积为30多平方公里、我国规模最大、开放度最高的保税港区——天津东疆保税港区，完全是在填海造陆的基础上形成的。现在，建设者们已经成功地从海里吹出了15平方公里的陆地。而且，按照一边造陆地，一边搞建设的原则，保税港区内的一期封关工程建设也是红红火火，其中的核心工程——码头作业区和物流加工配套区，已经初具规模。
现场记者（皮玲玲）：我现在就在码头作业区的施工现场，目前这里的施工已经接近了尾声，您可以看到我身后用来装卸集装箱的暗桥已经部分安装完毕，这个码头建设完成后，将成为天津港最大的集装箱码头。
（采访）东疆保税区工程建设指挥部 张伟杰：这个码头可以同时容纳6艘10万吨级的集装箱船同时装卸，以后要建成总投资66亿元。
解说词：在现场我们看到，工人们正在铺设地砖，码头区的施工也已经进入了最后阶段。剩下的20座暗桥的搭建工作，也会陆续展开。到今年年底的时候，方圆四平方公里的一期封关工程将全部竣工并交付使用。
（采访）南开大学城市与区域经济研究所 所长 刘秉镰：随着东疆港保税区的快速建设，就形成在天津市在滨海新区以及在中国北方，形成面积最大的保税港区，通过这个保税港区，搭建一个全球性的国际物流平台。对于中国快速融入世界经济也是有很重要的作用的。 |
