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导视2:老企业搬迁改造,焕发勃勃生机,新项目落户上马,彰显区位优势,今日观察,在行进中继续带您感受滨海速度。
主持人:看过了化工业和制造业,我们再来看看现代物流业。在滨海新区的八大功能区里,最值得我们骄傲的,就应该是临港物流区和临空产业区两大功能区的布局了,因为这两个功能区,充分体现了咱们天津独特的地理优势和区位优势。
八个功能区布局图之一:临港物流区
现场记者(皮玲玲):一走进东疆港区,我们就看到在广袤的水域上,架起一条条吹泥管线,从海底挖出的淤泥正源源不断地被填进我身后这片区域,正在建设的面积达30平方公里的东疆港区都是在这样一片吹田造路的基础上建立起来的。
天津港集团有限公司东疆港区建设指挥部 张伟杰:你刚才看到的那片区域,还将再往东吹出两公里的陆地。
解说词:也许您想不到,总面积为30多平方公里、我国规模最大、开放度最高的保税港区——天津东疆保税港区,完全是在填海造陆的基础上形成的。现在,建设者们已经成功地从海里吹出了15平方公里的陆地。而且,按照一边造陆地,一边搞建设的原则,保税港区内的一期封关工程建设也是红红火火,其中的核心工程——码头作业区和物流加工配套区,已经初具规模。
现场记者(皮玲玲):我现在就在码头作业区的施工现场,目前这里的施工已经接近了尾声,您可以看到我身后用来装卸集装箱的暗桥已经部分安装完毕,这个码头建设完成后,将成为天津港最大的集装箱码头。
(采访)东疆保税区工程建设指挥部 张伟杰:这个码头可以同时容纳6艘10万吨级的集装箱船同时装卸,以后要建成总投资66亿元。
解说词:在现场我们看到,工人们正在铺设地砖,码头区的施工也已经进入了最后阶段。剩下的20座暗桥的搭建工作,也会陆续展开。到今年年底的时候,方圆四平方公里的一期封关工程将全部竣工并交付使用。
(采访)南开大学城市与区域经济研究所 所长 刘秉镰:随着东疆港保税区的快速建设,就形成在天津市在滨海新区以及在中国北方,形成面积最大的保税港区,通过这个保税港区,搭建一个全球性的国际物流平台。对于中国快速融入世界经济也是有很重要的作用的。 |