随着汽车数量的快速增长,流行于欧美地区的汽车餐厅也把触角伸向了国内市场。既去年麦当劳在津开设第一家汽车餐厅后,12月19日,肯德基把它的第一家汽车穿梭餐厅开进了泰达。
这家汽车穿梭餐厅位于开发区泰达大街和黄海路交口。与普通餐厅不同的是,汽车餐厅外设有一条长约100米左右的汽车穿梭专用车道,最少可以容纳6-7辆汽车排队购餐。正常情况下,顾客“足不出车”,只需约4分钟,就可以完成订餐、付款、取餐整个过程。
目前,肯德基在全国开设了15家汽车穿梭餐厅,未来三年将达到100家。与此同时,麦当劳也宣布将借助中国石化全国3万家加油站的网点,拓展“得来速”汽车餐厅。两大洋快餐巨头同时看中中国经济快速发展和日渐增加的汽车保有量中蕴含的商机。据中国汽车工业协会统计,我国私人轿车有效使用量大约为750万辆左右,“私车族”及其家庭成员被洋快餐巨头认定为汽车餐厅的核心消费人群。
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