我记得,在90年代初的时候,马路上的出租车少,打车的人更少,可随着经济发展,天津的出租车也经历了几次升级。
上世纪80、90年代,天津出租车数量很少,主要以菲亚特、波罗乃兹、马自达等车型为主。
到了上世纪90年代中期,天津出租车数量激增,黄大发因为油耗低,载客多,还能拉货,深受市民欢迎。到了1997年,全市已经有1.8万辆黄面的。但随着经济和城市建设的发展,“面的”的外观、档次等问题日益突出。00年左右,红夏利开始出现在天津出租车市场,直到2005年,黄大发彻底退市,夏利成为天津出租车的主打车型。
|