| 在国际原油价格大幅上涨的压力下，6月20号，我国对国内成品油市场价格进行调整，汽油价格上涨了15%以上。车市不得不再次直面高油价的挑战，“6元油价”是否会触动车市敏感的神经，使得今年以来，原本就有些惨淡的车市，销售持续低迷呢？
现场记者戚智：这里是天津一汽丰田4S专卖店，我们知道在中国汽车市场上，丰田一向不参与价格战，不过，我们了解到，目前天津一汽丰田旗下的所有车型都有不同幅度的现金优惠，最高降幅达到1万2。
采访中，记者发现不少汽车经销商都在近期加大了优惠促销的力度。一向热销的POLO劲取和帕萨特领驭都有几千到上万元的现金优惠。威姿、宝来、迈腾、标致206等车型也都有不同幅度的降价。除了现金，部分经销商还推出送加油卡等新式促销。不过，从市场反馈来看，优惠促销似乎没有充分激发消费者的购车热情。
采访经销商：今年以来持币待购情绪就比较浓。
采访经销商：和去年相比，今年销量不是太好。
采访中，不少经销商都表示，与以往相比，这次成品油价的上调被市场看作是油价上涨的开端，这对于购车者产生了直接影响。
采访消费者：国际油价一直在上涨，所以也理解，以后肯定还得涨，所以本来以前想买2.0的，现在就买1.8升了
采访消费者：肯定得考虑买省油的，排量小一点的
采访消费者：油价上涨肯定有影响，本来想换个大排量车，现在就要考虑考虑再说了
中国汽车工业协会也表示今年汽车发展速度将有所放缓，但预计全年汽车产销量仍可望突破1000万辆，增长幅度在15%左右。
盘点近期车市降价的“万元户”
其实不光是在我们天津，从全国范围来看，眼下，车市整体低迷，在上半年销量没有达标的压力下，不少经销商都开始大力促销。下面，我们就来看看近期车市降价“万元户”。
迈腾1.8TSI最高优惠3.2万售价18.48万元
国产迈腾上市一年来，每个月的价格都在变化，刷新着一汽大众首款B级轿车的最低价格“记录”。目前在北京，个别4S店里，迈腾全系车型最大降幅达到了达到3.2万元。
雪佛兰三款主流车全系优惠最大降幅2万元
通用旗下的雪佛兰品牌进入中国后，就以最快的速度铺开了自己的产品线。旗下三款主流车型新乐骋、乐风、新景程的表现也是可圈可点。目前三款车在价格方面都有优惠，最大降幅为2万元。
荣威750优惠16000元
荣威750在国内市场有着稳定的消费群体。随着全新550车型上市，在售的全系750车型都出现了价格松动，目前都有1.6万元的现金优惠。
奥迪A6全系优惠2.5万元
被视为商务车首选的奥迪A6，一直以来占据中高端轿车市场的主导地位，目前这款车型全系最高优惠达到2.5万元。
油价进入“6时代”小排量能迎来“井喷”吗？
油价上涨后，小排量车将更加走俏，甚至有可能迎来新一轮的井喷，这可能是绝大多数人的第一反应。然而，小排量车的发展真会从此以后顺风顺水吗？
今天，记者先后走访了天津一汽、奇瑞、吉利等多家小排量轿车专卖店，这里也是人气惨淡，偶尔有消费者光顾，也是看得多买得少。
采访经销商：油价上涨，本来以为会给我们带来不错销量，不过，最近销量并不太好，可能有滞后？
据中国汽车工业协会的统计显示，尽管油价在最近几年持续上涨，但是小排量车并没有明显受益，国内市场占有率却逐年萎缩。04年，市场占有率18.6%，05年降到12.63%，06年仅有8.57%。去年小排量车更是遭遇滑铁卢，市场份额降到了5.8%。分析原因，业内分析，因为小排量车的目标消费群本身经济条件有限，购买决心相对要小，购买愿望受不确定因素的影响更大，在遇到诸如油价高涨等外来因素影响时，购买计划更容易放弃。另外，长期以来，低油耗是所有小排量汽车的最大卖点，但不够气派的外观往往让偏爱“大车”的人们犹豫。同时，因为价格战，小型车利润空间紧缩，技术与功能上的改进与革新受限制。
采访经销商：很多小排量样子太老，技术又不太过关，所以才会影响销售，像国外，奔驰的SMART，就是小排量，卖得特别好，关键是国内厂商应该在开发和合理定价方面做平衡。。。
记者戚智：眼下，应该说，销量下滑、成本增高、油价上涨，这一系列问题都在集中考验中国汽车企业，特别是经济型轿车生产企业。借鉴国外汽车厂商的发展经验，事实上，经济型轿车生产企业实现突围的关键，还是要在小排量汽车的技术创新上下功夫，比如解决小排量汽车的技术性能、提高排放水平、安全性能以及经济性。另外，如果国家能够从政策层面引导汽车消费方向，那么，双管齐下，小排量轿车的发展一定会迎来发展春天。
天津是我国小排量经济型轿车的生产基地之一，据我们了解，针对小排量车目前的种种问题，天津一汽正在研发技术性能更高的小排量轿车，预计明年，两款全新的夏利系列车型将投放市场，主攻国内经济型轿车和出租车市场。 |
