在国际原油价格大幅上涨的压力下,6月20号,我国对国内成品油市场价格进行调整,汽油价格上涨了15%以上。车市不得不再次直面高油价的挑战,“6元油价”是否会触动车市敏感的神经,使得今年以来,原本就有些惨淡的车市,销售持续低迷呢?
现场记者戚智:这里是天津一汽丰田4S专卖店,我们知道在中国汽车市场上,丰田一向不参与价格战,不过,我们了解到,目前天津一汽丰田旗下的所有车型都有不同幅度的现金优惠,最高降幅达到1万2。
采访中,记者发现不少汽车经销商都在近期加大了优惠促销的力度。一向热销的POLO劲取和帕萨特领驭都有几千到上万元的现金优惠。威姿、宝来、迈腾、标致206等车型也都有不同幅度的降价。除了现金,部分经销商还推出送加油卡等新式促销。不过,从市场反馈来看,优惠促销似乎没有充分激发消费者的购车热情。
采访经销商:今年以来持币待购情绪就比较浓。
采访经销商:和去年相比,今年销量不是太好。
采访中,不少经销商都表示,与以往相比,这次成品油价的上调被市场看作是油价上涨的开端,这对于购车者产生了直接影响。
采访消费者:国际油价一直在上涨,所以也理解,以后肯定还得涨,所以本来以前想买2.0的,现在就买1.8升了
采访消费者:肯定得考虑买省油的,排量小一点的
采访消费者:油价上涨肯定有影响,本来想换个大排量车,现在就要考虑考虑再说了
中国汽车工业协会也表示今年汽车发展速度将有所放缓,但预计全年汽车产销量仍可望突破1000万辆,增长幅度在15%左右。
盘点近期车市降价的“万元户”
其实不光是在我们天津,从全国范围来看,眼下,车市整体低迷,在上半年销量没有达标的压力下,不少经销商都开始大力促销。下面,我们就来看看近期车市降价“万元户”。
迈腾1.8TSI最高优惠3.2万售价18.48万元
国产迈腾上市一年来,每个月的价格都在变化,刷新着一汽大众首款B级轿车的最低价格“记录”。目前在北京,个别4S店里,迈腾全系车型最大降幅达到了达到3.2万元。
雪佛兰三款主流车全系优惠最大降幅2万元
通用旗下的雪佛兰品牌进入中国后,就以最快的速度铺开了自己的产品线。旗下三款主流车型新乐骋、乐风、新景程的表现也是可圈可点。目前三款车在价格方面都有优惠,最大降幅为2万元。
荣威750优惠16000元
荣威750在国内市场有着稳定的消费群体。随着全新550车型上市,在售的全系750车型都出现了价格松动,目前都有1.6万元的现金优惠。
奥迪A6全系优惠2.5万元
被视为商务车首选的奥迪A6,一直以来占据中高端轿车市场的主导地位,目前这款车型全系最高优惠达到2.5万元。
油价进入“6时代”小排量能迎来“井喷”吗?
油价上涨后,小排量车将更加走俏,甚至有可能迎来新一轮的井喷,这可能是绝大多数人的第一反应。然而,小排量车的发展真会从此以后顺风顺水吗?
今天,记者先后走访了天津一汽、奇瑞、吉利等多家小排量轿车专卖店,这里也是人气惨淡,偶尔有消费者光顾,也是看得多买得少。
采访经销商:油价上涨,本来以为会给我们带来不错销量,不过,最近销量并不太好,可能有滞后?
据中国汽车工业协会的统计显示,尽管油价在最近几年持续上涨,但是小排量车并没有明显受益,国内市场占有率却逐年萎缩。04年,市场占有率18.6%,05年降到12.63%,06年仅有8.57%。去年小排量车更是遭遇滑铁卢,市场份额降到了5.8%。分析原因,业内分析,因为小排量车的目标消费群本身经济条件有限,购买决心相对要小,购买愿望受不确定因素的影响更大,在遇到诸如油价高涨等外来因素影响时,购买计划更容易放弃。另外,长期以来,低油耗是所有小排量汽车的最大卖点,但不够气派的外观往往让偏爱“大车”的人们犹豫。同时,因为价格战,小型车利润空间紧缩,技术与功能上的改进与革新受限制。
采访经销商:很多小排量样子太老,技术又不太过关,所以才会影响销售,像国外,奔驰的SMART,就是小排量,卖得特别好,关键是国内厂商应该在开发和合理定价方面做平衡。。。
记者戚智:眼下,应该说,销量下滑、成本增高、油价上涨,这一系列问题都在集中考验中国汽车企业,特别是经济型轿车生产企业。借鉴国外汽车厂商的发展经验,事实上,经济型轿车生产企业实现突围的关键,还是要在小排量汽车的技术创新上下功夫,比如解决小排量汽车的技术性能、提高排放水平、安全性能以及经济性。另外,如果国家能够从政策层面引导汽车消费方向,那么,双管齐下,小排量轿车的发展一定会迎来发展春天。
天津是我国小排量经济型轿车的生产基地之一,据我们了解,针对小排量车目前的种种问题,天津一汽正在研发技术性能更高的小排量轿车,预计明年,两款全新的夏利系列车型将投放市场,主攻国内经济型轿车和出租车市场。 |