| 7月16号刚刚开通的京津高速路，有效地缓解了京津塘高速路交通拥堵、高速路不快的局面。但由于两条高速路收费标准的差异，客货车走京津高速公路的过路费比京津塘高速路多出近一倍。加上目前已有的京津间动车组和即将开通的京津城际高铁，市民在考虑往返京津时，将面临更快还是更省的选择。
未来京津两地将有6种快速交通方式：除了京津高速路和京津塘高速，还有此前刚开通的京平—津蓟高速路，再加上原有的京津间动车组和即将正式开通的京津城际高铁，以及今年年底计划建设的京津第三通道，至此，天津到北京就总共有了6种快速交通方式。
京津塘高速路作为最早一批高速公路，也是目前全国收费标准最低的高速公路之一，普通7座以下小轿车的收费标准仅为每公里0.34元，走完全线需要48元。而同标准的小轿车，京津高速路北京段按照每公里0.5元收费，天津段则执行0.55元的收费标准，走完全线需要约76元。
此外，由于两条高速路对货运车也执行不同标准，所以一辆20吨的货车走京津塘高速要比走京津高速将近省100块钱。因此，预计未来京津间交通将出现分流，大货车多走京津塘高速公路，小轿车则选择京津高速路。 |
