| 据铁道部透露，未来几年我国将重点建设23条客运专线。到2020年，中国的高速铁路客运专线将达到1.2万公里。我国的铁路正快步进入高速时代。接下来我们就来回顾一下这一历程。
尽管中国的铁路事业起步于解放前，但多年来一直发展缓慢，1996年，我国铁路客运列车平均速度为每小时49.5公里，而最高运行速度也只有每小时110公里。这使得1996年铁路旅客周转量比1992年下降9个百分点，不仅铁路行业的生存受到威胁，也大大制约了经济的发展。
1997年4月1号，我国铁路第一次提速，京广、京沪、京哈三大干线最高时速达140公里。
1998年2000年和2001年，三次提速，我国铁路最高时速全面提至160公里。
2004年4月18号，第五次提速，京沪、京广、京哈等干线部分地段线路最高时速200公里。
第六次提速发生在2007年4月18号，我国铁路的最高时速达到250公里。
今年8月1号，京津高铁正式通车，最高时速达到350公里。 |
