| 按理说春节之后淡季到来，无论是买车的还是卖车的，往往都不会对汽车消费表现出太多的热情。不过，今年这个惯例却被打破了，汽车市场出现了少有的火爆销售场面，而且，不论是大小排量，车价都呈现出走高的情形。
在天津一汽的冠华销售店，记者看到，虽然已经到了下午四点钟，但是来这里看车的顾客仍然络绎不绝。工作人员告诉记者，从今年春节后一上班第一天开始，来看车、买车的消费者就不断增多。
(采访)天津华苑冠华汽车销售有限公司销售经理王凤颖：业务员以前过完年以后，一天基本上是(销售)一到两台，现在每个业务员都要卖个三四台。
王经理说，今年春节之后汽车买得好，并不是因为价格便宜了，相反的是春节后，很多汽车都开始涨价。以夏利汽车为例，大部分产品的售价目前都比节前有了两千多块钱的涨幅。在一些其他品牌的汽车销售店记者也发现，几乎所有经销商都开始悄悄提高了售价。
(采访)北京现代汽车鸿通特约销售服务店销售部副经理裘飞飞：主要是像悦动、雅绅特这样的小排量车型，价格有一些明显的回升，幅度在大约在两到三千左右，不会是太多。
除了小排量汽车外，今年春节过后，就连上海通用、东风本田、沈阳华晨等以生产大排量车为主的企业，也没有像往年一样执行优惠价格，而是加入了涨价的行列。
(采访)天津市中乒上通汽车销售服务有限公司销售顾问杜昆：年前的价格跟现在相比，普遍要稍微低一点，一般的我们总结了一下，大概浮动在三千块钱左右。
据经销商介绍，今年春节后这轮涨价潮几乎覆盖了将近70%左右的车型。大部分涨幅在两三千元左右，小部分售价在30万以上的车型，出现了1万多元的上浮。
多重因素推高节后汽车价格
其实，每年春节之后，汽车价格都会回调，属于正常现象。不过今年，厂家和经销商似乎是预料到了淡季不淡的销售情况，所以，不光是取消了优惠，而且节后车价的涨幅也比往年大。那么，每年车价涨多少是由什么决定的呢？
按照汽车销售的规律，每年岁末年初都是车市价格变化最大的时候，这主要是和经销商的结账周期有关，春节就是他们和厂家结算的一个节点。
(采访)东风本田汽车永濠特约销售服务店销售部经理焦新影：因为临近年底的话，每家4S店尤其是专营店特约店来讲，都必须冲量，所以说即使赔钱或者平价走，他也必须把车销售出去。过了春节之后，因为每年的商务政策，年初的时候都会制定的比较高一点，所以随之他的售价也会高。
除了新的销售策略给车价带来影响外，经销商也表示，春节休假也是造成车价回升的一个重要因素。
(采访)天津市中乒上通汽车销售服务有限公司销售顾问杜昆：春节期间包括生产、物流等很多环节都会比较缓慢一些，所以本身销售商的库存都不大。
因为库存压力小，所以新年伊始，经销商们算是轻装上阵，再加上目前各个经销商的提车周期基本在一个月，像本田CRV、现代悦动等个别畅销车型甚至要等到两个多月才能提到车。因此，一些经销商在春节后，会借机向急于提车的顾客加价，这也推动了一些车型的涨价。
另外，今年的车市价格回调，特别是小排量车涨价和热销，还和国家出台的降低小排量汽车购置税税率等政策有关，加上此前油价下调的利好，国内车市消费意愿明显增强，车价也因此水涨船高。
面对涨价市场反应不一 小排量车最受青睐
其实，在春节之前，有一些消费者一边看着车价，一边盯着国家即将出台的优惠政策，心里预期是汽车价格会进一步走低，所以看得多买得少。可是春节刚过，车价不再继续降，反而是涨起来了，有些人出手了，但另一些对价格特别敏感的人会有什么反应呢？市场行情又对各种车型有什么影响呢？
(采访)市民：因为年前那阵儿，同一款车，配置可能高点，价差不多，现在配置低了，因为以前都是落的趋势，现在突然间涨价，从老百姓心理来说，他没有反应过来这事，涨了以后他也许就犹豫了，也许会观望一段时间。
春节之后的涨价可能会形成一部分消费者新一轮的观望，不过，从目前情况看，有一种车型似乎没有受到太大影响，那就是小排量汽车，因为在减税方案实施前，1.6升及以下排量汽车的车辆购置税为10%，调整后一下子降到了5%。照此计算，一部10万元的小排量车，购置税就从8547元降到4273元，节约了4000多元的现金。
(采访)天津华苑冠华汽车销售有限公司销售经理王凤颖：所以说他的保险钱出来了，上牌照钱出来了，老百姓就更能接受了，所以说可能购车的一个高峰就又掀起来了。
对于经销商来说，由于去年有近80%的企业没有完成销售任务，国内汽车行业最初制定的1000万产量也没有实现。所以现在，他们除了关注车市热销带来的暂时利润外，更看重的是利好政策和价格回调对车市的长远提振。
(采访)北京现代汽车鸿通特约销售服务店销售部副经理裘飞飞：一般来讲，二月份反弹完了之后，三到六月份这个期间会保持一个平稳。
天津市中乒上通汽车销售服务有限公司销售顾问杜昆：如果说厂家经销商一味的降价，我相信对市场的影响力会稍微弱化一点，所以说有一定的回调，对促进厂家经销商消费者的信心也是有帮助的。 |
