| 这周，汽油零售价格上调了，会不会影响买车人呢？每年从3月底到5月初，都被看作是汽车销售的“黄金季”，因为这段时间新车多，价格也比较稳定，而且很多人会盘算，这个时候，买辆车趁着春暖花开，出门踏青心情都不一样。那么，这周汽油零售价涨了，会不会立刻在汽车销售市场有反映呢？
(现场)记者戚智：我现在是来到了一家天津一汽4S专卖店，我们发现，油价上涨之后，省油的小排量汽车更受消费者青睐，而且消费者在4S店选车时，也比以前更加关注车型的油耗情况。
(采访)消费者：肯定要比较油耗，我们工薪阶层，省点是点。
(采访)消费者：打算选个小排量，油价不是刚涨了嘛，以后可能还得涨。
(采访)消费者：肯定选1.6以下排量的，小排量车价格比较合适，而且油耗又少。
(采访)消费者：原来想买个2.0排量的，动力性强的车型，比较适合年轻人开嘛，不过现在还是打算买个1.6以下排量的，购置税能省些，而且还省油。
记者连续跑了几家主打小排量汽车的4S店，比如天津一汽、比亚迪、吉利和长安，在各家店里，来看车的人都是络绎不绝。这些店的经销商也都说，面对起起落落的油价，大多数买车人越来越看重车辆的省油性和环保性。中国汽车工业协会发布的最新统计表明，今年前两个月，1.6升及以下乘用车销售增长超过18%，占有率为国内乘用车市场的61%。当然，这一方面和国家针对1.6升以下排量汽车减半征收购置税有关，另一方面，省油带来的省钱实实在在的摆在了车主面前，不少人买车之前都会算出这么一笔账：购买私家车开车上下班，一般每天要跑40公里左右，如果是百公里耗油6升的车，每天会用掉2.4升油，百公里耗油10升的车，每天跑掉4升油，眼下，93号汽油平均售价是每升5块1毛7，一年算下来，两种油耗的车型每年在油费上的支出分别是4529元和7548元，差距已经很明显了。如果油价继续上涨，每涨三毛钱，两种车每年需要多支付的费用分别是259和432块钱。
日均行驶40公里车型油耗对比
百公里油耗 日耗油量 年油费支出 油价每上涨0.3元一年多支付费用
(升/公里) (升) (元) (元)
6升 2.4升 4529 259
10升 4升 7548 432
差价 3019 173
预算5—12万元哪些车型更省油？
通过这么一比较，节油车的省钱优势很明显了，百公里油耗差上3、4升，一年的油费差价就高达3000多块钱，这就不难理解人们在购买私家车时，为什么越来越看重实际油耗了。在采访中我们也发现，排量在1.6升以下、5到12万元的车型比较多，也最受关注，那么这些车型中，谁在节油方面表现得特别突出呢？综合了各大经销商给出的意见，我们来了解一下。
如果您的买车预算在5到8万元之间，您可以重点关注天津一汽威乐、比亚迪F3、吉利金刚这三款车型。天津一汽威乐，排量是1.5升，实际油耗一般在百公里6到8个油左右，目前售价是5.98万元。比亚迪F3去年的销量曾领跑国内车市，排量1.5升的车型售价从5.68万到9.68万元不等，实际油耗百公里8个油左右。吉利金刚1.5升排量的车型，实际油耗和比亚迪差不多，也在8个油左右，售价从5.82万到6.59万元。
如果您的预算稍微宽裕一些，又对车型外观、内饰和节油性能有更高的要求，我们建议您选择8到12万元的车型。今年市场上有三款两厢车值得关注，一是刚刚上市的广本新飞度，经过改良，新飞度车身加长加高了，车内环境更加舒适。目前这款车1.5排量的车型售价从10.38万到12.98万不等，另一大卖点就是省油，1.5升的车百公里实际油耗在6到7个油左右。第二款是长安出品的马自达2，同样身为日系车的马2，在节油方面的优势也很明显，排量1.5升的车型，百公里油耗也在6到7个油之间，售价在9.58万到11.08万元之间。第三款是上海大众的POLO，这款两厢车从上市以来就很受消费者青睐，目前1.4升两厢POLO劲情的售价从8.58万元到10.86万元不等，不过由于属于德系车，POLO自重比较大，所以和前两款车型相比油耗要高一些，百公里油耗一般在8到9个油左右。
小排量车有多大砍价空间？
最近两、三个月来，各品牌1.6及以下排量的车型都很热销，不少车型甚至卖断了货，提不到现车。与去年销量不佳时，各品牌的大幅降价优惠相比，现在车市的回暖，会不会让车价重新坚挺起来呢？来看记者报道。
(现场记者)戚智：我现在是来到了一家吉利汽车的4S专卖店，我们了解到，目前吉利旗下的全系车型，不同幅度的降价促销，降幅从1000元到4000元不等。
在天津一汽、广州本田、比亚迪等多家4S店里，记者也同样看到了降价促销。比如，天津一汽旗下的夏利N3和威志有2000元左右的优惠，上海大众旗下的劲情、劲取也都让利3000到4000元，而东风标致旗下的307三厢和两厢全系更是打出了6000到8000元的大幅优惠。不过，和以往厂家主导的降价促销不同，这次各品牌的优惠全都是经销商的自主行为。
(采访)汽车经销商：现在竞争比较激烈，降价促销也是希望在眼下竞争激烈的车上抢占更多的市场份额。
(采访)汽车经销商：今年厂家受经济危机影响不太可能推出降价促销活动，都是经销商自己在做活动，当然是为了多卖车。
中国汽车流通协会公布的一组数据显示，在目前销售的483种1.6升轿车中，厂家指导价与实际价格相当的只有97款，占20%，其余386款的实际价格都比厂家指导价低。而经销商的自主定价权，也让很多消费者在买车时有了更多划价的机会。
(采访)消费者：一般小排量因为本身价格不高，所以划价空间有限，一般几百到1000块吧。
(采访)消费者：当然要划价，比如赠送装具，价格便宜一些。
有业内人士透露，按照销售惯例，厂家指导价与实际成交的价格差一般在4.2%到4.5%。比如，5到8万元的低价车，通常会有2000到4000元的议价空间，8到12万元的车型，厂家指导价与市场最低成交价之间的价差比较大，一般从3000到1万元不等。而划价的最好月份就是12月。不过，也有经销商认为，今年在国家一系列利好刺激下销售上扬，此时，降价并不利于厂家巩固市场份额，所以厂家不大可能主动降价，而经销商也只会在需要刺激销量时自主降价。所以，今年1.6升及以下排量的车型售价会比较稳定，厂家指导价与市场最低成交价之间的价差也不会太大。 |
