| 最近，关于西站搬迁的事，受到了不少市民的关注，特别是那些打算从西站乘车的旅客。此前，曾有消息说4月25号，西站将正式搬迁。那么，这个消息是否属实呢？4月23日，《财经视界》的记者也赶往西站一探究竟。
(现场)记者戚智：我现在是来到了天津西站，您可以看到，目前西站还在正常运营，这几天，因为是出行的淡季，所以西站的客流量并不大。
在西站办公区记者看到，工作人员正在收拾打算搬走的东西，不少“家当”已经被打包装箱。对于此前传出的西站25号就要搬家的消息，今天西站方面也给出了明确的答复。
(采访)天津西站客运车间副主任季冰：天津西站在5月1日前不会搬迁，一切业务照常办理。搬迁等具体事宜如有变化，车站方将提前通过各种方式告知旅客。
季冰透露，为配合动迁，目前车站已经对部分列车预售期进行了调整。动车组列车客票预售时间，由原来的提前20天调整为提前12天，也就是说天津西站目前仅预售5月3号以前的动车组车票。5月3号之后的动车组车票的购买地点可能会有变化，到时西站将另行通知。而普通客票的预售期则没有变化，仍为10天。
另外，西站将采取边运营、边搬家的方式，所以在搬迁交替过程中，可能会存在西站和杨柳青站同时运营的情况。针对可能出现的旅客在西站购票，但要到杨柳青站乘车的情况，相关负责人表示，他们专门制作了提示章，需要在杨柳青站上车的旅客，票面上将加盖“杨柳青站”的字样。所以您买票时，一定要特别留意乘车地点。另外，车站搬迁到杨柳青后，天津西站还将开设多个售票点，辐射河北、红桥、南开等区域，以方便市区旅客购票。
杨柳青车站基本竣工 “五一”后投入使用
我们知道，西站改造过程中，将暂时搬迁到杨柳青火车站。从三月份开始，杨柳青站改造工程全面启动了。那么，现在工程进展情况如何呢？来看记者的报道。
(现场)记者戚智：我现在就来到了位于西青区的杨柳青火车站，您可以看到，新建的人行天桥已经基本竣工，施工人员正在做最后的收尾工作，整个人行天桥刚好是架在第一站台和第三站台之间，天桥长48米，宽12米，可以满足旅客的双向通行需求。
除了人行天桥之外，记者看到，候车室、售票厅等临时站房设施都已经基本竣工。比如说候车室，改造之后被划分为了三个部分，包括贵宾室、动车候车室和软席候车室，中间使用玻璃进行隔断，既不影响采光，又达到了划分区域的效果。而新建的普客候车室就设在老候车室外东侧，面积有2000多平方米，施工人员还在做内部的整修工作。另外，新建的800平方米的售票厅和普客候车室相连，共有10个售票窗口。天津西站负责人透露，杨柳青站的升级改造工程月底前就能完工。
当然，为了保证旅客能顺利乘车，天津西站还根据杨柳青火车站的现有条件，专门制定了一系列的应急预案。
(采访)天津西站客运车间副主任季冰：一个是《列车密集到达突发旅客进出站对流应急预案》,杨柳青站内将按照旅客流向制作引导标志系统，所有旅客需要凭火车票进站候车。
由于地理条件限制，目前杨柳青站只有两个站台设置了雨棚，为此，西站还专门制订恶劣天气乘车预案。铁路人员也提醒广大乘客，车站搬迁时，正值雷雨天气多发季节，而站台附近有大量的高压电网，所以遇到雷雨天气时，旅客在站台上候车时尽量不要打伞，以免发生危险。您可以穿雨衣或者购买车站提供的一次性雨衣等雨具。 |
