| 今年的进口车市场让人有些琢磨不透，虽然进口量同期下滑，但销售量却不降反升，仅空港汽车园前三季度的进口新车销售额就占到总销售额的近五成。
(现场)记者郭嘉：我手上拿的是天津空港汽车园最新统计出的1到9月份的新车销售情况，从这份报表可以看出，1到9月份进口新车的销售量是5656辆，占总销售量的16.79%，从1到9月份的进口车销售情况来看，呈现一个稳步增长的态势，仅9月份进口新车的销售量就达到847辆。
(采访)天津空港国际汽车园发展有限公司副经理宋巍：今年上半年比去年整体提升20-30%进口车方面，尤其是大中排量的进口高端SUV车，具体体现在宝马X5 X6，奔驰M350，雷克萨斯RX350，在进口中高端上取得非常突出的增长。
据统计，一至九月份空港汽车园新车销售额达74.41亿元，同比增幅23.98%，其中进口车35.73亿元，占总销售额的48.02%。排列前三位的分别是韩国现代、宝马和进口大众。50万元以下的新车销售量最多，占进口车销售总量的52.17%，其次是50万到100万元的，占进口车总销售量的38%。业内人士认为，随着近几个月进口汽车数量的逐步回升，上半年货源不足的情况已经逐步得到缓解，上牌量持续攀升。从7月份开始，海关进口汽车的数量开始明显超过上牌量，表明进口车市场去库存化过程已经结束。
(采访)消费者：购买初衷。一步到位，买进口车性能感觉好些。
据了解，新车加速上市是今年进口车销售的一个重要特点，像大众途欢、新途锐、宝马新7系、现代亚科仕等进口新车纷纷面市，数量多、选择也多，另外，零利率零首付等一系列金融政策的优惠让豪华车变得更有吸引力。不过，相比国产车来说，进口车在销售价格上的刺激明显差了一些。
(采访)天津空港国际汽车园发展有限公司副经理宋巍：进口车价格在回升，举例说进口大众滨海国际车展上，光订单就订了40多辆，而目前公司没有任何现货，所有的车都要在两到三个月才能交车，而这种供需的关系也造成市场价格没有太大优惠，甚至个别情况还存在加价现象。 |
