| 冬天，坐公交车的人也是越来越多了。这两天天津市公交集团也计划投入部分新型公交车，值得一提的是，它们都是咱们天津自己研发的新型公交车。
在市公交集团下属的客车装配厂，记者看到了这款新型公交车，正在生产线上进行最后的检测。绿色的车身，配上宽大的车窗，显得现代靓丽。此外，内部设计上，也考虑得挺周到。
(采访)天津客车装配厂副总经理王国宁：我们选择了一种新型的座椅，主要功能就是乘客冬季乘坐起来不凉，第二就是座椅坐起来更舒适，从内饰布局上，第一排座椅前有个台阶，乘客乘坐可以把腿伸开，保障乘坐的舒适性还有安全性。
同时，这款车还设置了新型的报站显示系统，乘客在座位上能很方便地看到时间、温度以及车站信息。
(采访)天津客车装配厂副总经理王国宁：这新车有两大特点，一个是符合公交使用的特点，方形基调、前后电子路牌，能够体现公交车使用的特点，第二就是节能减排，整车重量比同等车型减少了500公斤，大概每百公里能节省2升油。
据了解，目前本市平均一部公交车，一天下来的工作里程在200公里以上，这样一辆公交车，一个月下来，就能省下600多块钱。
作为目前本市自主研发的最高级公交车，这种客车从去年7月份开始研发，今年4月份正式获得生产许可证。目前首批生产20辆，平均售价在35万元左右。预计实现规模生产后，将要比采购同类车便宜5%左右。15号，本市冬运开始后，这20辆车，将首先用于公交679路的运营。 |
