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财经观察:低碳生活 我们该如何行动?

http://www.tjtv.com.cn  2009-11-19 09:31
 

 

  今天的财经观察咱们来聊聊“低碳生活”。这词儿听着好像挺新,其实,说到底无外乎就是减少二氧化碳排放,提倡环保的生活理念。那么,您的生活环保么?低碳生活,我们到底该如何行动呢?

  在南开区的观园里小区,正在举行一场“低碳生活”宣讲会。咱们天津是“全民低碳行动”试点城市之一,如今已经有越来越多的社区,开展“低碳生活”宣传活动。采访中,记者发现,能真正理解低碳概念的市民,并不多。

  (采访)市民:低碳生活,不了解,看来是个新名词吧。

  (采访)市民:这个现在很流行啊,减少二氧化碳的排放。

  (采访)市民:不就是少点些灯嘛,少用些水,少用张纸嘛。

  (采访)天津市环保宣传教育中心高级工程师:其实就是节约各种能源,低碳的宣传,就是节约资源,保护资源,有社会效益,也会有经济效益。

  比如煤水电气,使用时,都会产生碳排放。而低碳生活,就是减少能源消耗的生活方式。在观园里社区,一只由大学生组成的绿色环保小组,早在三个月前,就已经开始了关于家庭碳排放的跟踪调查分析。

  (采访)学生志愿者:通过调查的形式,记录下每月的家庭能耗情况,每月有个比较,提高节约意识。

  同期:您好阿姨,我们来做一个低碳生活的调查。

  居民刘秀珍家,是300定点调查的家庭之一。刘阿姨家,大概100来平米,月用电量在150度左右,用水七八吨,用液化天然气10立方米左右,家里的汽车,每月耗油大概150升。按照碳排放的计算方法,他们家一年的二氧化碳排放总量至少在8吨以上。这个量是多少呢?告诉您,能装下一个半的奥运会比赛游泳池,需要一公顷的森林,吸收一个多星期,才能消耗掉。其实,刘阿姨平时一直有节约用水用电的习惯,连她自己都没想到,家里居然有这么多的碳排放。

  (采访)居民刘秀珍:我家多年节能灯,洗菜水浇花,擦地,我家孙女天天洗完脸,把水盖上,告诉奶奶可以接着用。

  看来,“节约”和“减排”还不能直接划等号啊。您可能要问了,这碳排放到底是算出来的呢?具体公式太复杂了,您可以在网上搜索一下专门的“碳排放计算器”。大致上,每用100度电,会排放78.5千克二氧化碳;汽车排放就大得多了,每消耗100升汽油,就会排放278千克的二氧化碳。据统计,人类每活动24个小时,就会向大气中排放1600万吨二氧化碳。温室气体排放,已经成为全球性课题。而人类也开始了向碳排放宣战的环保行动。

  画面音乐:后天+冰川融化+土地沙漠。潘基文演讲+全球熄灯一小时+活动。

  其实,低碳生活很简单,只要注意很多生活细节,比如随手关灯,看电视的时候调小音量等等。不过,告诉您,生活中最大的碳排放来源,还是来自于出行方面,城市中的二氧化碳排放中,大概三分之一来自汽车尾气。但要想在这方面减排,可不是那么容易的。

  今年以来,中国汽车月销量已经连续6个月,超过100万辆。汽车越来越融入我们的生活。那么,放弃开车,您能迈出这一步么?当然,有的人就做到了,而且做得还挺彻底。

  这个德国朋友,叫伊泉,现在住在北京。您瞧这骑车技法,真够炫的!还带动了很多的中国朋友呢。这是一种专门的自行车玩法,名字够酷,叫“死飞”!也就是,没刹车,单靠技巧来控制车速。为了推广这种自行车运动,伊泉还专门开了一家名叫Natooke的自行车店。

  (采访)伊泉:Natooke,一种非洲的香蕉,是绿色的,我很喜欢绿色,有些绿色的东西。

  她的小店,免费为路过的自行车骑行者提供饮水,以减少一次性水瓶的使用。无论走到哪,她都会随身带着自己的这双筷子,杜绝一次性餐具。在伊泉看来,绿色不只是一种颜色,而是一种环保的生活理念。

  (同期)伊泉:在这有一个很环保的自行车,用竹子做的,一个朋友从南方带来的竹子做成的,这里是麻,都很环保。这个是飞鸽,北京很多人骑飞鸽,我喜欢这种老东西。当然这个是经过改造的。我自己收藏,有人买我不卖。但是他们也可以拿旧车来我这改造,旧的变新的也是一种环保。

  (采访)伊泉:我非常喜欢自行车,北京的路很直,我骑着去上班,去买东西。很有意思。(骑了多长时间了?)五年了。北京都开车,会对空气不好,少开一点可能天会更蓝。

  坚持骑自行车,从不开车打的,很少乘飞机,这就是伊泉的环保生活。

  不过,要想普及低碳的生活方式,一个人的力量,太薄弱了。比如在绿色出行方面,城市交通越来越发达,路面越来越宽,桥梁也越来越多,但是留给自行车道的地方,却是越来越窄。

  (采访)伊泉:我觉得现在有些问题,就是开车的越来越多,天津也是,堵车时,就会占到自行车道,或是停车。骑车有时不太安全。

  (采访)南开大学循环经济研究中心副教授王军锋:低碳发展是区域整体的事情,从城市的整体建设融入城市的规划,再有就是关注低碳的生产方式,发展循环经济,一起来推动这个事情。

  王军锋副教授说,现在天津作为全国“低碳生活”试点城市,相关政府部门也在为推广低碳生活而努力。无论是发展轨道交通,还是完善公共交通体系,这都是在为普通市民的低碳生活搭建必要的平台。当然普及低碳生活,不是一朝一夕的事儿,最重要的还是需要加深市民的环保意识。

  (采访)南开大学循环经济研究中心副教授王军锋:居民在生活中对低碳的关注,直接会影响经济层面,比如对低碳产品的选择产生更多的需求,同时,生产和消费的互动,同时带来低碳经济的发展,政府和居民都是应该起到重要的作用。

  现在,我们的家电以旧换新,设立无车日,推广节能产品等等,都可以说是在低碳生活方面,比较不错的尝试,当环保理念,真正被大家理解认可,普及低碳生活,可能就没那么难了。

稿源 天津电视台--财经视界 编辑 蔡玉昕 [进入天视论坛]
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