| 现在开车的人越来越多，大家在买车、修车的过程中，免不了要和4S店打交道。很多人都把4S店当成了全职保姆，买车、保养、维修、保险，它都能搞定。不过这个保姆开价的时候，可一点都不客气。那么，4S店的价格水分到底有多少，今天咱们就来拧一拧。
今天，记者以给自己的POLO车做保养为由，来到了一家汽车4S店咨询。不问不要紧，一问，这保养的价还真高。
(秘拍同期采访)记者：做次保养多少钱？
4S店工作人员：换机油泵524元，工时费240元，然后机油116元，机滤54元。
换机油、机滤，也有工时费，两项一共100元。算下来，做次保养，您一共得花1034元。可够贵的。不过，有人说了，4S店都是原厂配件，其他地都儿没有，多花点钱，买个踏实。那么到底是不是这样呢？一位多年从事汽车维修的业内人士，给我们透露了一些信息。
(采访)报料人季先生：有少数4S店用的也是副厂件，车主是看不出来的。因为，4S换件的时候，你是看不到的。就算4S店用的是原厂件的话，在外面的汽配城里也都有，有时候，4S店也从汽配城拿货。
根据报料人的指点，我们来到了一家汽配城，在这里我们还真找到了不少专营原厂件的店面。不但各种配件一应俱全，价格还真便宜不少。您看，这就是给POLO专用的原厂机油泵，这里卖195元。而且卖完之后，这里还可以给您安装，工时费80元。机油也有，卖105元，机滤48元，价格和4S店差不多，但是两项的工时费只要10块钱。也就是说，在这家店，您做一次保养，438元就搞定了。比4S店便宜了596元。不过，有人担心了，这些能保证是原厂件吗？咱先问问进货渠道。
(采访)汽配城配件经销商：汽车厂商在每个区域都有配件仓库，像POLO的配件仓库在塘沽，我们是从那拿货，有时候也从生产厂直接进货。都是原厂件。很多4S店临时少个什么件，还从我们这儿借呢。
这种说法可不可信？如果都是原厂件，为什么差价这么大呢？
(采访)报料人季先生：其实很多人都能拿到原厂件。给汽车厂商生产配件的企业，经常会在生产的时候多生产一些。卖到市场上。价格也相对便宜一些。当然，4S店因为人员、店面等成本的原因，要价本来也高一些。
如果说原厂件被4S店，拿来当幌子的话。轮胎是不分原厂、副厂的。因为汽车厂商不生产轮胎，而是直接采用轮胎企业的产品。像我们上面所说的POLO，用的就是韩泰的轮胎，其他品牌的车型，可能用的就是锦湖或者米其林的轮胎。按说4S店只是代卖，价格应该公道一点吧。不过，这里面水分也很大。
(秘拍同期采访)4S店工作人员：轮胎一个500多，安装测动平衡，工时费30元。
(采访)汽配城轮胎经销商：这就是POLO专用的轮胎，我们这儿卖350元，免费给安装和测动平衡。
您看看，一个轮胎又差不来了200块钱。而说到水分最大的，其实还不是这些配件，而是4S店的装具。现在，很多4S店都强制让车主买装具，不买装具就提不到车。不过，这些装具，4800元、9800元，还有1万5800元的。这难道也是原装原厂的？
(秘拍同期采访)4S店工作人员：这个遥控锁790元，倒车雷达520元。含安装费，都不是原厂的。地胶900多。(您这都开裂了呀？是原厂的吗？)不是原厂的。有大众标，但是也不是原厂，原厂没有地胶。
原来装具都不是原厂的，而且哪都能买到。那有没有差价呢？您看这个遥控锁，和刚才4S店的品牌、型号都一样，在这儿卖450元，免费安装。功能相同的倒车雷达，装具店卖420元。最好的超纤维皮的地胶，装具店的标价也只有450元。这样算下来，简单三样装具，4S店就多赚了890元。利润几乎达到了50%。
(采访)汽配城装具经销商：我们常年给本田、丰田等5、6个品牌4S店供货。每个月一家店能供几万块钱的货吧。
从汽配厂拿货，然后再强制加价销售，这几乎成了行业里公开的秘密。而且，装具的暴利几乎成了4S店最主要的利润点。
(采访)报料人季先生：装具的利润在50%到60%。现在4S店卖一辆整车才赚几百块钱，但是就算是强制给你做3000元的装具的话，也能赚1500元。
看来，这4S店的水分还真不少。另外，我们的记者在采访的过程中也发现，以换代修也是很多4S店常用的谋取暴利的方法之一，本来小修小补几百块钱就能治好的小毛病，某些4S店会直接换配件，一换就得几千甚至上万。所以您以后再维修或者保养的时候，一定要多留心对比一下，千万别盲目相信4S店的说辞。 |
