 | | 空客天津总装厂的技术人员在测试由中航西飞总装的首对空客A320机翼 |
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日前，首对我们天津总装的空客A320机翼，在空客A320天津总装线成功对接，津产空客A320终于插上了中国翅膀。那么，这飞机的机翼究竟是如何制造完成的呢，3月17日《财经视界》记者走进了机翼总装基地一探究竟。
记者孙雯雯：我现在是在西飞国际航空制造天津有限公司的机翼总装现场，机翼是飞机制造过程当中结构最为复杂，制造难度最大的飞机大部件，那么现在我身边就是在咱们天津生产的第二架空客A320机翼，大家可以看到，现在它的整个龙骨外形已经初步显现出来了，下一步要进行的就是主要零部件的总装了。
这条总装线面积一万多平米，共划分出5个站位，总装工作循序渐进，现在正在进行的是这架机翼第一站位的总装，而到最后一个站位，就是最后的机翼交付阶段了。首架A320机翼交付之前，空客A320天津总装线的所有大部件都是从欧洲进口的。而在中国总装机翼，质量跟国外的一样，但却可以实现“门对门”供应，使得空客A320天津总装项目的部件运输成本、物流周期大大缩短，节约了经济成本。
据了解，目前这里仍然处于生产初期，批量生产后，这条机翼总装线将达到年产48架；月总装、交付4架A320机翼的生产能力。
记者孙雯雯：09年3月12号，中航工业西飞A320系列飞机机翼总装厂房建设项目就在这里开工奠基，首架机翼在09年的10月开工到今年2月完工，此次首架机翼的交付，为后续的A320机翼总装项目的发展铺平了道路，同时也使我们天津滨海新区的航空产业链得到了进一步的完善。 |
