| 接下来我们来看一场特殊的车赛，不过它比得不仅仅是速度，更是技巧与激情，一起去看看吧。
同期：汽车轰鸣，开始启动。
翻高坡，跨沟谷，横空飞跃，这些霸气十足的越野车点燃了人们冬日的激情。虽然都是非职业选手，但这些发烧友的驾驶水平还是蛮专业的，他们要驾车，翻越20多个大型障碍。不过越野赛评判的可不仅仅是速度，更多的还是驾驶的技巧。而除了场上的较量，其实越野赛其实也是一场大选美。
(采访)越野车爱好者：看国外的改装车挺好看，按着那个来的，大概花了14万多点，只要启动一出来，快乐感就来了。
(采访)越野车爱好者：最主要的是安全，这是防滚架，还有四点式安全带，直接绑在里面的，我买的时候花五万多，很大，我自己给割短了，减震器，变速箱，都加一块，我花了四五万，玩三年车玩烂了四五辆了。
参加越野车比赛虽然门槛不高，不过长久地玩起来，这可的确是个烧钱的爱好。
(采访)天津津港越野车俱乐部经理吕全喜：是自己掏的，出于爱好，机械部分40多万，剩下的几十万，大概八九十万，维护一年也要十多万。
在天津，越野车发烧友不少，但正规化的赛事和专业的场地却寥寥无几，所以很难获得商家和企业的关注，像这样的比赛，对于组织者来说，是火了气氛却空了口袋。所以正规化和商业化成为越野车赛事急需解决的问题。
(采访)越野e族天津大队版主阿根儿：我们现在都是爱好者，多建立几个场地，场地越野的机会就多了，你的声誉出去了，广告商自己就来找你了。
(采访)天津市汽车摩托车常务副秘书长田津生：汽车运动越野是参加的人群最多的，贴近生活，资金运作其实更贴近商家，吸收商家参与的面更广，商家愿意介入，像这样正规化之后，会有更多的资金注入。 |
