| 日前，经交通部和中国工程院专家组鉴定，天津港港内水深维护环保疏浚新工艺研究成果，已经达到国际先进水平，在沿海港口、水域、江湖等环保疏浚市场具有广阔的推广应用价值。
环保疏浚，就是指在挖泥、输送、弃土等疏浚过程中，对环境和周围水体影响最小的一种疏浚技术与工艺。目前，天津港港内水深维护和港池水深疏浚已经成为了全天候的工作。传统上，港口一般都使用绞吸船吹泥的方法，清理港口预计淤积的泥沙。但是现在天津港北疆港区，已经没有空地来盛纳航道清理的泥浆。而采用其他方式清理港池，不是受到航道运输的限制，就是溢流的泥浆会对航道造成二次污染。所以，研究保疏浚新工艺就成了唯一的选择。
从2005年9月，天津港设施中心就成功运用卧式气动吸泥泵，配合小型抓斗船实施了“抓吸疏浚”工程，解决了绞吸船无法施工的难题。在今年初，他们又结合这种方法，开始研究“港内水深维护环保疏浚新工艺”。这样既能保证航道水深，又可以减少污染；同时也是国内首次采用空气动力的新型环保疏浚设备进行港口水深维护环保疏浚。目前，这项成果经过近2年的实践，已完成近400万立方米的疏浚量，产生直接和间接效益2000多万元。
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