| 今年以来，汽车以旧换新的补贴标准大幅提高，从最初的3000到6000元的补贴标准，提高到最多1万8千元，而且，购买小排量车还可以同时享受购置税减征的优惠，这也使得本市汽车以旧换新呈现井喷态势。
(同期)工作人员：接咨询电话。
近几天，这里办理汽车以旧换新的咨询电话总是响个不停，工作人员说，虽然从去年6月份就开始出台了以旧换新政策，但截止到去年年底也只有几十辆车办理了登记手续，可自从双享政策实施以来，他们的工作量就明显多起来了。
(采访)天津市国联报废机动车回收拆解有限公司副总经理阎家伦：基本上每个公司和服务大厅，每天都有七八十五六十个咨询电话，另外办理手续的也在增多，这跟政策的调整，报废标准提高是有关系的。现在基本上200多份，比政策没调整前多了几倍。
(现场)记者郭嘉：我现在就来到了天津市唯一一家汽车拆解企业，我们可以看到这里将近60亩的土地上已经停满了濒临报废或者已经拆解完成的车辆，据工作人员跟我们介绍说，进入3月份，5天的时间这里就收到了110辆黄标车。
据商务委的统计，截至到2月底，今年天津市申请办理汽车以旧换新的车主已达500多人，已通过汽车以旧换新联合服务窗口审核的车辆有170辆，超过了去年全年总量的3倍。而到本月17号，最早申请者就可以顺利拿到补贴了。目前，本市指定回收拆解企业国联公司推出了“一站式”的服务，免费帮您办理以旧换新手续。
(采访)天津市国联报废机动车回收拆解有限公司副总经理阎家伦：参与以旧换新的大部分都是私家车，而且我们最近从收车的情况来看，都是在1.35以上排量的，因为1.35以上排量的最新的政策是补到1万8。
由于补贴标准根据排量的不同，最高标准已经提高到1万8千元，因此，不少打算购买新车的车主，甚至想出了“买旧换新”的招儿，赚取差价，获得更多减免。比如，购买一辆1.4升以上排量的无法再开的报废车辆，也就花个五六千块钱，参加以旧换新，不仅可以享受到1万8千元的补贴，报废车辆还可以按每吨500元获得500到1000元的残值费，这样一来，通过“买旧换新”可以获得1万4千元左右的补贴。因此这也刺激了黄标车及老旧汽车的报废速度。 |
