| 最近几天去上海的朋友可能注意到了，现在航班的选择一下子增加了不少，基本每个小时都会有一班飞机。原来，随着民航新航季的启动，天津上海之间也形成了快速航空格局，选择多了、价格也便宜了不少。
3月30日记者来到天津机场，正赶上一拨到上海的乘客在登机。工作人员介绍说，在新的夏秋航季开始后，春秋、上航等多家航空公司都增加了津沪之间的航班，每天增加了四五个架次。这样一来，从早晨6点到晚上10点，每隔一小时就会有一班到上海的飞机。
(采访)国航天津分公司旅服中心经理左华芳：国航每天基本是3班，早晨1班、下午3点1班，还有下午5点多1班。
(采访)乘客：一小时一班，就跟坐城际快车一样了，我也总去上海，对我们的便捷程度可定会提高。
(采访)乘客：应该很快速，如果到上海洽商就很迅速的搭飞机，促进天津上海的商务交流。
另外，采访中记者也了解到，之所以各家航空公司都在津沪航线上下大力气，主要是航线的上座率和利润都较高。因为津沪之间主要都是商务和旅游客流，
上座率全年平均能保持在60%到70%，像春秋这样的廉价航空，上座率甚至能达到90%。而随着上海世博会的到来，前往上海旅游的乘客无疑还会大幅增加。当然，对于乘客来说，津沪快线的启动，除了增加便捷的空中交通外，众多航空公司在竞争时还会推出更多有利于消费者的优惠措施。
(采访)春秋航空公司天津营业部商务站长戴雪涛：折扣率像我们的99系列，包括99元、199元、299元，淡季时能占到权客舱的50%到60%，旺季能达到20%到30%。
(采访)国航天津分公司旅服中心经理左华芳：国航票价低于6折的只要交20%的改机费就可以相互签转这3个航班，如果高于6折的机票在有相同舱位的情况下也是可以互签的票，则无法实现随意签转。 |
