| 今年的冬天格外寒冷，大家可能印象最深的就是前些天全市遭遇的大雪降温，市区内的交通和市民生活都受到了影响。其实就在这段时间里，天津150多公里的海岸线也遭遇了30年未遇的冰情，大海冰冻，船舶运输受到了严重影响，一场全力破冰保障通行的无声战役也正在进行。
据天津市海洋环境监测预报中心的专家分析，1月3号以来的降温天气，连续多天达到零下十几度，再加大雪覆盖，造成海河水域、新港水域、临港水域出现大面积冰情，同期相比实属罕见。
记者尹玉：我现在是在天津港轮驳公司一艘名叫津港轮14号的拖船上，现在搜执行的就是在天津港航道内的破冰作业。我们目测，现在海面上的冰层厚的地方已经超过了20公分，在甲板上也能听见船碾过冰层的声音，轮驳公司的人告诉我们，为了保障航道通畅，每天每隔4个小时就会有这样的拖船出港作业。
这样的大马力拖船，在航道内反复行驶，为的是用自重将冰块撞碎推开，就相当于清除航道里的障碍物，这属于常规的破冰作业。从天津港的防波堤驶向灯塔的十几海里的路途中，海面上的冰块明显在加厚，冰块撞击甲板的声音也越来越大。
(采访)天津港轮驳公司津港轮14号船员：今年结冰是我到天津港看到的最严重的一次，以前没见过。前几天这冰几乎是全覆盖，船出来，撞击的声音特别大。
这位船员告诉我们，由于每天反复地破冰行驶，加上前几天白天的最高温度回升到零度以上，航道内已经看不见几十平米的大面积冰层了，冰情有所缓解，用船员的话说，更多的是冰块加雪花酪，但即使这样，海面上的冰块厚度也足足有二十公分，很多小型货轮还是难以通行。
(采访)天津港轮驳公司津港轮14号船长徐金刚：我参加工作30年了，这么大的冰还是头一次，我们也不敢开快车，中速行驶，遇见冰厚的地方慢慢去顶。
徐船长告诉我们，每年的12月底到转年的2月份是天津港的结冰期，但航道内很少结冰，一般都在河口水域比较明显，不会影响天津港主航道的通行。而今年的持续低温，使冰冻一直延伸到了港口外十多海里的锚地附近，再加上前几天的东风，又把渤海海面的流冰灌进了港口，因此现在在主航道上，万吨以上的货轮才能勉强通行。
(采访)天津港轮驳公司津港轮14号船长徐金刚：最忙的时候在10号左右，向我们这样的船，一天至少2次破冰，还有别的工作，出来一趟5到6个小时，延长一个多小时。
其实不光是破冰作业，由于只有大马力的拖船可以行驶到锚地，所以像为进出港口的船舶接送引航员的工作，也需要破冰拖船来进行，驾驶这样的船舶在冰层上和万吨油轮零距离接触，靠的完全是高超的驾驶经验。
(采访)天津港轮驳公司调度室主任冯志东：天津港33条拖船，冰清加重，一般常规的拖船无法正常作业，只能派大马力拖船，驾驶员非常辛苦，有一条船24小时就休息了40分钟，没停车几乎。
面临这样的冰情，其实考验的不仅仅是海上的破冰团队，其实更像是一场天津港海事局等各个部门的协同作战，面临这样的冰情，其实正是一场无声的战争。而指挥中枢，就设在海事局的交管中心。
同期：你现在能动的了吗，动不了，卡住了，周围有30公分的冰，你后面的四条船呢，我动不了后面的也动不了。
从1月3号到18号，海上船舶交通指挥中心共接到船舶航行困难求助呼叫59次，大船走锚求助呼叫148艘次，因冰灾发生船舶停机故障求助呼叫48艘次。而每当接到这样的求救呼叫，交管中心就会立刻调度正在进行常规破冰作业的大马力拖船，前去援助。
(采访)天津港轮驳公司津港轮14号船长徐金刚：小船有时马力小，就卡主了，自己走不了，给它破冰，听港监的指挥，告诉我哪哪有船堵塞了，津港轮你给撞撞冰，叫他把航道让开，别影响其它船的进出。
(采访)天津海事局船舶交通管理中心：我们必须协调，否则走锚，很危险，船撞在一起。
同期：考虑一下上行下行的船相互通行错船，好，我就是去时沿着右外航行，回来也走右外，能加宽一半。
据海洋气象预报称，最近几天天津将迎来新一轮冷空气，这意味着刚有所缓解的冰情有可能将进一步发展，现在海事部门已经增设冰情监测点，实行进出港的编队制度。并将在必要时，启动备用破冰能力。
(采访)天津海事局船舶交通管理中心值班长郑永春：充分利用雷达系统加强航行船舶监管，建立科学的船舶交通组织机制，确定大船带小船，破冰能力强带能力软的船舶，合理调整进出港的时间，提高通行效力。
由于天津港积极组织，除在雾天的暂时封行外，目前港口生产基本没有受到冰情影响，航道每次的放行时间也从原先的2小时增加到3小时，元旦以来船舶进出港和码头装卸生产作业基本正常。
(采访)天津港轮驳公司调度室主任冯志东：截止到1月18号，共出动4000轮次进行巡视，188轮次破冰，累积破冰700小时，保障了2300条船舶的通行，解救被困23条船舶。
天津海事局船舶交通管理中心指挥分中心主任刘铁树：现在正常来讲每天通过天津港主航道进出的船舶在150艘次左右，抛锚的120艘，交管中心协调组织，保证天津港生产的最小影响。
根据最新的天气预报，受强冷空气的影响，从现在到25号，渤海结冰的范围还将明显扩大。面对新一轮冰情，各方面又在严阵以待，在这里我们要向奋战在破冰第一线的人们道一声辛苦。 |
