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财经观察:小区自行车 该存在哪儿?

http://www.tjtv.com.cn  2010-09-26 16:41
 

 

  中国被称为“自行车王国”,天津的自行车保有量,更是全国排第一位。可这自行车多了,停在哪里就成了难题,尤其是在小区里,乱停乱放的现象非常严重,不仅影响大家出行,还容易丢失。这不,最近南开区宁祥里小区居民,就遇到了这样的烦心事儿。

  (采访)小区居民:就在楼道里丢的,我自己丢一辆自行车,我妈妈丢了一辆三轮,家家都有丢车。

  (采访)小区居民:一年半,我丢了五辆,家家都丢过。

  (采访)小区居民:丢过五辆了,家家都丢。

  宁祥里小区是一个建了10多年的老小区。采访时,居民告诉记者,这一年多光,自行车就丢了100多辆,其中还包括十来辆电动车。为什么会丢这么多辆车呢?

  您瞧瞧,这横七竖八停的,到处都是自行车,记者在小区里转了一圈,也没找到一个正规的存车处。

  (采访)小区居民:我希望有一个车棚能存起来,我们宁愿花这个存车费也愿意把车存起来,能避免好多麻烦。

  没有统一的自行车存放点,更没人看管,乱停乱放的结果,就是小区环境差了,还频频丢车。居民告诉记者,其实,宁祥里原来有一个400平方米、带顶棚的存车棚。5年前给拆掉了,直到现在,小区也没有再建起存车处。一些居民干脆在楼栋之间的消防通道里,自己搭起了停车棚。

  其实很多像宁祥里这样的老社区,近年来都出现了自行车存车难的问题。在位于南开区嘉陵北里,这个存车棚可是小区“一宝,”附近几个小区的自行车,都汇集于此。

  (采访)小区居民:地方小,有的别的小区放不了,就放到这里来了。

  (采访)小区居民:等了一年多,才能找到这个车位,不容易。

  (采访)小区居民:就随便停,我那楼道里,就有十来辆自行车,像我这样上岁数就很危险出行。

  (采访)南开区嘉陵北里居委会负责人徐青:小区本来面积就小,楼房之间就挺紧密的,固定的车位就比较少,有的用自行车很少,也不退车位,就怕被被人占了,自行车存放挺困难的。

  居委会负责人介绍,他们管辖的嘉陵南里、嘉陵北里、江安里三个小区,共有三个存车棚,面积都非常小,有将近一半的居民,自行车存不进去,只能随意放在楼群里。

  (采访)小区居民:没人牵头修,居委会它没有这个能力,没钱单位,没法修。

  修建存车棚是好事,但一个现实的困难就是资金。虽然修建一个自行车车棚比起机动车停车场的来说,资金要少得多,但如果没有相关单位的出资,恐怕也只是个泡影。

  在调查中记者发现,一些老小区其实在当初规划的时候,是有自行存车位的,但是随着小区里机动车越来越多,一些存车处,都被私家车占去了,地方也就那么一大点,要再建停车处,还真是难办。那么,新建小区的自行车存放情况又怎么样呢?我们接着往下看。

  河东区靓锦名都小区是在2006年入住的新建小区,在附近,也算是比较高档的小区。记者在小区里走了一圈,也没发现一个正规的存车处,很多自行车、电动车被推进了一楼的楼道里,横七竖八地放着,有些人为了防止丢车,不得不用大链锁,将车锁在楼前通道的栏杆上。

  (采访)小区居民:没有存车的地儿,只能推到家里,你看我有多费劲儿。

  (采访)小区居民:因为没有停车棚,我们就到放在外面,楼道里,小区到处都有,没有办法。

  跟自行车存放处的缺失相比较,小区里规划的机动车停车位,倒是有模有样,面积呢,几乎是占据了小区公共面积的一多还半。

  (采访)小区居民:当时建的时候就没有自行车停车位。(记者:你们向开发商或者物业反映过吗?)反映也没有用,只有汽车的位置。

  目前,国家有关部门只对小区汽车停车位的比率,制订了规划标准,在配套设施上强调,要解决小区私家车停车难的问题,但对自行车、电动车的存放,就没有硬性规定了。跟自行车停车位相比,机动车车位不仅可以出租,还能出售,在小区用地有限的情况下,出于利益考虑,开发商宁肯多规划几个机动车停车位,也不愿意拿出空地来,再增建自行车棚了。

  (采访)南开大学经济与社会发展研究所教授白雪洁:我们也要同样测算自行车存放的比例,按照小区居住的情况,有一个硬性的规定,不能由开放商或者相关企业说了算,按照怎么去赚钱去考虑。

  其实,一个200多平米的存车棚,能存放上百辆自行车,也占用不了多少车位面积,而且,规划好了,也不见得是个赔钱的买卖。

  (采访)南开大学经济与社会发展研究所教授白雪洁:(你可以)把这个自行车停车区间,拍卖某个人或者物业机构,市民也愿意出这笔钱来购买这种服务。

  调查中记者发现,一些小区因为没有存车的地儿烦恼,也有的小区,专门开辟了室内存车处,大家却不愿意把自行车存进去,这又是为什么呢?在“阳光100”小区,开发商在当初建设时,就预留了四个地下自行车存车库,总共至少能存上千辆自行车。可记者发现,许多自行车还是横七竖八的放在楼里,有的干脆还上了草坪,再看看已经启用的存车库,一半的地方还是闲置着。

  (采访)阳光一百自行车存车库负责人韦先生:存车率不高,你们来的时候楼道里不都是自行车吗,说实在话,不挣钱,我们到现在都是负的,一个月就四五百块钱(的收入)。

  能遮风避雨,还有专人24小时负责看管,要说这条件也不错,为什么大家就不愿意把车放进来呢,难道是因为收费过高吗?记者随后调查发现,这个小区的存车费,每月只要6块钱,这也不贵啊,怎么就没人买账呢?

  (采访)小区居民:价格倒不贵,主要是不方便。

  (采访)小区居民:地下挺不方便的,我们一般都放在家里。

  (采访)小区居民:麻烦,确实麻烦,比方你要是住在那边,还要走十分钟放在地下,挺麻烦。

  楼群里巷的小小存车棚,虽不起眼,却是大家生活中不可或缺的配套设施。不过,这停车棚在修建时,也得考虑便民,别花钱办了好事,却像刚刚看到的阳光100小区一样,白白浪费了资源。话说回来,有车棚的小区,咱们的居民也该考虑小区环境,虽说可能多走几步道儿,但放在正规的地方,咱不也心里踏实吗?

稿源 天津电视台--财经视界 编辑 蔡玉昕 [进入天视论坛]
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